테슬라 사이버캡 무인 택시, 새로운 시트로 교체 예정, 댈러스 다음 도입 도시로
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IT之家 10월 13일 소식, 사이버택시(테슬라 무인 택시)가 새로운 시트로 교체될 예정이다. X 플랫폼 @teslawelt의 보도에 따르면, 현지 시간으로 지난 토요일 텍사스 슈퍼팩토리에서 열린 X Takeover 행사에서 사이버택시 수석 엔지니어인 에릭 얼리(Eric Earley)가 '사이버택시 내부 해부' 공유 세션에서 이 변경 사항을 확인했다.
그리고 시트만이 곧 업데이트될 유일한 부분이 아니다. @nikkharris의 보도에 따르면, 얼리는 현장 관객에게 "사이버택시의 승차 경험은 곧 매우 멋진 업그레이드를 맞이하게 될 것이다"라고 말했다. 그는 업그레이드의 구체적인 내용과 출시 시기에 대해서는 밝히지 않았다.
IT之家는 사이버택시가 2인용 시트를 갖추고 있지만, 시트가 일체형 벤치처럼 설계되어 있음을 주목했다. 두 시트는 앞뒤로 동시에 슬라이드할 수 있으며, 승객은 터치스크린을 통해 각자의 등받이 기울기만 개별적으로 조절할 수 있다. 차내 다리 공간이 충분하여 키가 6피트(약 1.83미터) 이상인 승객도 편안하게 탑승할 수 있다.
무장애 설계 또한 중요한 고려 사항이었다. 테슬라는 시트 높이를 표준 휠체어와 맞춰, 이동이 불편한 사람들이 측면에서 직접 차 안으로 미끄러져 들어갈 수 있도록 했다.
테슬라는 아마도 승객의 요구 사항을 이미 파악했을 것이다. 9월 초, 대중 시승을 공개한 직후 테슬라는 사이버택시 캐빈의 새로운 기능에 대해 시승자들에게 설문지를 배포했으며, 히팅 시트, 통풍 시트, 완전 리클라이너 시트, 작은 테이블, 휴대폰 무선 충전기, 더 큰 수납 공간 등 여러 옵션을 제공했고, 사용자 정의 의견 작성란도预留했다. 현재 사이버택시에는 시트 히팅 및 통풍 기능이 장착되어 있지 않으며, 승객을 태우기 전에 캐빈 온도를 미리 조정한다. 이번에 재설계된 시트는 설문 조사에서 수집된 피드백의 일부를 반영할 가능성이 있다.
얼리가 언급한 다른 '매우 멋진 업그레이드'는 현재 추측만 가능한데, 그 중 하나는 센터 콘솔 스크린에서 외부 카메라 화면을 호출하는 기능일 수 있다. 이전에 사이버택시 시승 사용자들은 필요에 따라 후방 및 사이드 미러 카메라 화면을 볼 수 있기를 원했으며, 한 테슬라 소프트웨어 엔지니어가 X에서 해당 기능이 개발 중임을 확인했다.
X Takeover 행사에 참석한 참가자들은 또한 얼리가 오스틴의 현재 차량 군은 시작점에 불과하다고 말했으며, 테슬라는 이 도시에 사이버택시를 대량으로 투입하고 안전을 전제로 주별로 확장할 계획이라고 전했다. 오스틴에는 현재 300대 이상의 사이버택시가 있다. 이번 행사의 사이버택시 특별 토론 세션은 다시 한번 댈러스가 다음으로 사이버택시 시승이 개방될 도시가 될 것이라고 확인했으며, 테슬라 부사장 아쇼크 엘루스와미(Ashok Elluswamy)도 지난주 이를 언급했다. 이미 자율 주행 택시 프로젝트를 도입한 휴스턴과 마이애미 역시 잠재적 후보 도시이다.
사이버택시의 생산량과 투입 규모가 확대됨에 따라, 새로 생산되는 차량은 직접 새로운 시트를 탑재할 것이며, 카메라 실시간 화면 호출과 같은 소프트웨어 기능은 이미 운영 중인 차량에 OTA 업그레이드를 통해 배포될 것이다.
📄 원문 (English)
IT之家 10 月 13 日消息,Cybercab(特斯拉无人出租车)将更换新款座椅。据 X 平台 @teslawelt 消息,当地时间上周六在得州超级工厂举办的 X Takeover 活动中,Cybercab 首席工程师埃里克 · 厄利(Eric Earley)在“Cybercab 内部解析”分享会上证实了这项改动。
而且座椅并不是唯一即将更新的地方。根据 @nikkharris 的消息,厄利向现场观众表示:“Cybercab 的乘坐体验很快会迎来一些非常酷的升级。”他没有透露升级的具体内容以及上线时间。
IT之家注意到,Cybercab 拥有双人座,但座椅更像是一体式长凳。两个座椅支持同步前后滑动,乘客只能通过触控屏单独调节各自靠背的倾斜角度。车内腿部空间充足,身高超过 6 英尺(约 1.83 米)的乘客也能舒适乘坐。
无障碍设计也是考量重点。特斯拉将座椅高度对标标准轮椅,方便行动不便人士从侧面直接滑入车内。
特斯拉或许已经掌握了乘客的需求。9 月初,在开放公众试乘后不久,特斯拉就针对 Cybercab 座舱新功能向试乘者发放问卷,提供多个选项供选择,包括加热座椅、通风座椅、全躺式座椅、小桌板、手机无线充电器、更大储物空间,还预留了自定义意见填写栏。目前 Cybercab 并未配备座椅加热与通风功能,而是在接客前提前预调座舱温度。本次重新设计的座椅,可能会吸纳问卷收集到的部分反馈。
厄利所说的其他“超酷升级”目前还只能猜测,其中一项可能是在中控屏调取外部摄像头画面。此前有 Cybercab 试乘用户希望可以按需查看车尾与后视镜摄像头画面,一名特斯拉软件工程师在 X 上回复确认,该功能正在开发中。
参加 X Takeover 活动的参会者还表示,厄利称奥斯汀当前的车队只是起点。特斯拉计划在这座城市大规模投放 Cybercab,并以安全为前提,逐州扩张。奥斯汀目前已有 300 多台 Cybercab。本次活动的 Cybercab 专题座谈会再次确认,达拉斯将是下一个开放 Cybercab 试乘的城市,特斯拉副总裁阿肖克 · 埃卢斯瓦米(Ashok Elluswamy)上周也提到了这一点。已经在落地自动驾驶出租车项目的休斯顿与迈阿密,同样是潜在候选城市。
随着 Cybercab 产能与投放规模扩大,新生产车辆会直接搭载新款座椅;而像摄像头实时画面调取这类软件功能,则可以通过 OTA 升级推送给已投入运营的车辆。
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