테슬라 사이버택시 차량 수 한 달 만에 8배 증가, 댈러스 다음
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뉴스
테슬라 사이버택시 차량대수가 한 달 만에 8배 증가, 다음 목적지는 댈러스
테슬라는 오스틴에서 빠르게 확대되고 있는 가운데 다음 도시로 댈러스가 예정된 가운데 사이버택시 차량대수의 첫 공식 수치를 확인했다.
테슬라는 현재 오스틴에서 300대 이상의 사이버택시가 운행 중이라고 밝혔다. 이는 회사가 활성 사이버택시 차량대수에 공식 수치를 제시한 첫 사례다. 이 수치는 X(구 트위터)의 로봇택시 계정이 토요일에 올린 게시글에서 나왔다. 해당 게시글은 서비스 출시 한 달 만에 “오스틴에서 300대 이상의 사이버택시가 운행 중이며, 이는 30일 동안 8배 증가한 수치”라고 밝혔다.
테슬라 AI 소프트웨어 책임자인 아쇼크 엘루스와미는 더 큰 뉴스를 담은 문구를 담아 해당 게시글을 인용했다. 그는 “10월 10일 사이버택시 ‘우로봇(WeRobot)’ 행사로부터 2년이 지났고, 이제 오스틴 전역에 택시가 가득하다. 곧 댈러스에서도 운행할 것”이라고 썼다. 이는 테슬라가 대중에게 공개되는 사이버택시 운행 다음 도시를 명시한 첫 사례다.
출시 한 달 만에 우리는 오스틴에서 300대 이상의 사이버택시를 운행하도록 확장했으며, 이는 30일 동안 8배 증가한 수치입니다. https://t.co/EagJy2JAsm
— 로봇택시 (@robotaxi) 2026년 10월 10일
테슬라는 테슬라라티의 보도에 따르면 9월 4일 오스틴에서 대중에게 사이버택시 운행을 시작했다. 이는 초대형 행사 하루 후였다. 그 이후 차량대수 증가는 가파랐다. 테슬라라티의 9월 28일 보도에 따르면, 가용 대수가 단 일주일 만에 58대에서 125대로 뛰면서 차량대수는 이미 100대를 훨씬 상회했다. 목요일, 테슬라는 텍사스 자동화 차량 등록부에 150대의 사이버택시를 추가해 등록 대수를 169대에서 319대로 늘렸다. 첫 7대는 8월 31일 등록부에 처음 등장했다.
목격 사례와 주 기록을 통해 차량을 집계하는 커뮤니티 사이트인 로봇택시트래커(RobotaxiTracker)는 토요일 기준 오스틴에서 무감독 서비스 중인 차량 275대를 기록했으며, 이 중 105대가 사이버택시였다. 이는 테슬라의 공식 수치보다 훨씬 낮은 것이다. 다만 트래커의 집계는 공식 수치보다 늦게 반영될 수 있다. 또한 소이어 메릿은 X 테이크오버 행사를 위해 2,000명 이상의 팬들이 오스틴에 모인 토요일 저녁에도 사이버택시 대기 시간이 짧게 유지되었다고 지적했다.
규제당국도 확대 보급을 주시하고 있다. 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 사이버택시가 연방 안전 기준을 충족한다는 테슬라의 인증에 대한 감사 질의를 개시했으며, 서면 답변은 10월 30일까지 제출해야 한다. 테슬라는 10월 21일 3분기 실적을 발표하며, 이는 회사가 차량대수 수치를 명확히 하고 댈러스 운행 일정을 발표할 수 있는 자연스러운 기회가 될 것이다.
일론 머스크
일론 머스크, 스타링크 분쟁 격화 중 인도 부호 무케시 암바니를 조롱
일론 머스크, 스타링크 인도 출시 갈등 재고조 중 ‘총리 암바니’라고 비꼬며 언급
일론 머스크는 금요일 스타링크의 인도 출시와 관련된 공개 논쟁을 격화시켰다. 그는 X에 올린 조롱 섞인 게시글에서 릴라이언스 회장이자 인도 최대 부호인 무케시 암바니를 ‘총리 암바니’라고 불렀다. 머스크는 “당신이 인도의 진짜 보스라는 것을 알지 못해 죄송합니다”라고 쓴 뒤, 암바니가 “독점적 착취”를 자행하고 있다며 스타링크가 경쟁할 수 있도록 허락할지 여부를 물었다. 이어진 게시글에서 그는 스타링크가 자연재해 시 필수적인 역할을 입증했으며, 인터넷 접근이 불가능한 인도 지역에도 도움이 될 것이라고 말했다.
이 게시글은 머스크가 수요일 촉발한 갈등의 이틀째에 나왔다. 당시 그는 스타링크가 “인도 국민들에 대한 독점적 장악력을 유지하기 위해 특정 오ligarchs(재벌)들에 의해 차단당하고 있다”고 밝혔다. 그는 이를 “인도 국민에 대한 범죄”라고 부르며 구체적인 이름을 밝히지 않고 “누구인지 짐작할 수 있을 것”이라고만 덧붙였다. 자오(Jio)와 에어텔(Airtel)은 인도 통신 시장의 80% 이상을 점유하고 있다. 목요일, 머스크는 암바니가 “인도의 진짜 보스”인지 묻고, 스타링크가 인도 정부의 “모든 법규와 요구사항”을 준수하는 데 5년을 보냈다고 말했다.
아무비 람 모디 총리 각하,
당신이 인도의 진정한 보스라는 사실을 간과해 드려 죄송합니다.
당연히 당신은 인도 국민들을 독점적으로 착취하는 상태를 유지하기를 원하겠지만, 그럼에도 불구하고 스타링크가 경쟁할 수 있도록 허용해 주실 의향이 있으신지 고려해 주시겠습니까?
모든 국가와 마찬가지로 인도에도 인터넷 접근성이 없는 지역이 많으며, 이는 어린이들에게 교육 기회를 박탈하고 소규모 기업들에게는 전 세계 시장에 상품을 판매할 기회를 박탈합니다. 스타링크는 그들의 삶을 더 나은 방향으로 변화시킬 것입니다.
감사합니다 🙏
— 일론 머스크 (@elonmusk) 2026년 10월 9일
인도 정부는 매번 이를 거부해 왔다. 통신부는 그 프레임워크가 불공정하거나 차별적이라는 제안이 “근거 없고 오해에서 비롯된 것”이라고 밝혔다. Jyotiraditya Scindia 통신장관은 금요일 스타링크, Jio 위성 통신, 그리고 Bharti가 지분을 보유한 Eutelsat OneWeb 등 세 개사가 위성통신(satcom) 라이선스를 보유하고 있다고 말했다. Amazon의 Kuiper(현재 Amazon Leo)는 아직 절차를 진행 중이다. 규제 기관이 위성 스펙트럼 가격을 최종 확정하고 국내부가 각 기업의 보안 준수를 승인할 때까지 어느 기업도 발사할 수 없다. Scindia 장관은 통신 규제 기관과 통신부가 가격에 대한 결정을 내릴 것이라고 Hindu지가 보도했다. Bharti의 회장인 Sunil Mittal도 OneWeb이 여전히 승인을 기다리고 있다고 말했다.
스타링크는 3년의 기다림 끝에 2025년에 운영사 라이선스를 받았으며, 우주 규제 기관인 IN-SPACe는 업계 임원들이 필요했던 마지막 승인이라고 부른 것을 7월에 부여했다. 그 이후의 지연은 주로 보안 문제, 특히 외국 운영업체들이 인도 게이트웨이를 우회할 수 있다는 우려에 초점이 맞춰져 있다.
Musk와 Ambani는 이전에 이 문제를 두고 서로 다른 입장을 취한 바 있다. 2024년 말, Ambani는 위성 스펙트럼을 경매에 부치는 것을 주장했고, Musk는 이를 세계 다른 곳들과 맞지 않는다고 비판했으며, 인도는 대신 행정적 배분을 선택했다. 2025년 3월까지 양측은 Reliance 매장에서 스타링크 기기를 판매하기 위한 계약을 체결했고, 스타링크는 그해 6월 통신 라이선스를 확보했다. 그 파트너는 이제 또한 경쟁자가 되었다. Jio는 약 1,000억 달러에서 1,500억 달러가 소요될 것으로 추정되는 1,600개에서 1,650개의 위성을 구성하는 계획을 검토 중인 것으로 알려졌으며, Akash Ambani는 주주들에게 Jio가 글로벌 공급업체로부터 용량을 임대하여 신속하게 이동할 계획이라고 말했다.
일론 머스크
일론 머스크의 X 인수 팀에 대한 놀라운 추가 소식에 팬들이 떠들썩하다
일론 머스크가 토요일 Giga Texas에서 열리는 X Takeover에 라이브 가상 인터뷰로 참여할 예정이다.
Sawyer Merritt가 목요일 늦게 이 소식을 공유했다. 일론 머스크는 오스틴에서 무대에 서지 않을 것이다. 대화는 X의 @teslaownersSV 계정에서 무료로 스트리밍될 예정이다.
주최 측은 기대를 조절해 왔다. 9월 업데이트에서 Tesla Owners Silicon Valley는 머스크가 이전에 두 번 행사에 등장했지만 세 번째 등장을 약속하지는 않았다고 밝혔으며, 팬들이 그가 Giga Texas 구내를 직접 걷기를 바랐음에도 불구하고 말이다. 가상 출연은 2024년과 일치하는데, 당시 머스크는 San Luis Obispo에서 약 1시간 동안 팬들에게 놀라운 인터뷰를 진행했다.
이런 건 예상하지 못했네요 🫡
— Tesla Owners Silicon Valley (@teslaownersSV) 2026년 10월 9일
올해의 행사는 여러 가지 면에서 첫 번째다. 캘리포니아 주 밖에서 열리는 첫 번째 X Takeover이며, 테슬라 시설에서 열리는 첫 번째 행사로, 티켓은 8일 만에 매진되었다. 테슬라는 장소를 제공하지만, 행사는 테슬라 오너스 실리콘 밸리가 독립적으로 기획한다. 메인 행사는 중앙 표준시 오전 10시부터 오후 6시까지 진행되며, 오후 9시에는 드론 및 라이트 쇼가 이어진다. 마이어 머스크가 기조 연설을 맡고, 프란츠 폰 홀츠하우젠은 가상 기조 연설을 할 예정이며, 니키 미나지는 특별 게스트로 참석한다. 테슬라라티가 기가 텍사스의 옵티머스 공장 철골 구조를 추적하는 데 사용한 드론 영상을 촬영한 조 테그마이어도 연사 명단에 포함되어 있다.
머스크의 인터뷰 주제는 아직 공개되지 않았지만, 배경은 분주하다. 테슬라는 9월 말 오스틴에서 사이버택스 차량 대를 두 배로 늘렸고, 머스크는 지난주 로봇택시 운행 시간이 오후 10시부터 오후 11시로만 변경된 이유를 설명했다. 메릿 또한 목요일 텍사스 주 차량국(DMV) 기록에 이제 169대에서 증가한 319대의 등록 사이버택스가 있다고 보도했다. 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)의 사이버택스 인증에 대한 테슬라의 서면 답변 마감일은 10월 30일이며, 테슬라는 10월 21일 3분기 실적을 발표한다.
오스틴에 참석할 수 없는 팬들은 X에서 라이브 스트리밍을 시청할 수 있다. 머스크는 각본이 없는 상황에서 준비된 발언보다 더 많은 말을 하는 경향이 있는데, 이것이 토요일에 이 방송을 열어두어야 하는 이유다.
뉴스
공식 발표: 스페이스엑스, 버라이즌, AT&T, T-모바일을 겨냥
스페이스엑스는 스타링크 모바일을 통신사로 전환하기 위해 그레이인으로부터 800MHz 대역 스펙트럼을 구매한다.
스페이스엑스는 전국 규모의 저대역 무선 스펙트럼 블록을 구매하기로 합의했으며, 이 거래는 스타링크 모바일이 타사 네트워크의 위성 부가 서비스로서의 역할이 아닌 완전한 미국 통신사로 운영될 수 있게 할 것이라고 회사는 밝혔다.
회사는 목요일 오후 X(구 트위터)를 통해 이 합의를 발표하며 “@Starlink가 미국의 주요 모바일 통신사로 거듭나는 길을 열 것”이라고 말했다. 판매자는 그레이인 매니지먼트(Grain Management)라는 사설 투자 회사로, 스페이스엑스가 전국 800MHz 포트폴리오의 100%를 인수할 것이라고 확인한 성명을 발표했다. 이는 817~824MHz 및 862~869MHz 대역에서 최대 14MHz의 페어드 스펙트럼을 포함한다. 양측은 가격을 공개하지 않았으며, 이 거래는 아직 연방통신위원회(FCC)의 승인을 받아야 한다.
우리는 @Starlink가 미국의 주요 모바일 통신사가 되는 길을 열 전국 저대역 스펙트럼 라이선스 포트폴리오를 인수하는 데 합의했습니다.
이 새로운 스펙트럼과 2세대 위성군을 통해 스타링크 모바일은 어디에 있든 미국인들이 고속 모바일 브로드밴드에 접근할 수 있도록 보장할 수 있습니다 → https://t.co/1Uaf48v5pm
— SpaceX (@SpaceX) 2026년 10월 8일
그레이인은 방금 자체적으로 해당 라이선스를 확보했다. 그레이인은 8월에 완료된 거래를 통해 T-모바일로부터 이 포트폴리오를 현금과 자체 600MHz 스펙트럼을 포함해 구매했으며, 경쟁사 AST 스페이스모바일은 스페이스엑스가 개입하기 전에 동일한 대역에서 위성을 테스트하고 있었다.
스페이스엑스는 2GHz 스펙트럼이 높은 대역폭 용량을 처리할 것이며, 새로운 800MHz 레이어는 “벽과 같은 장애물을 관통하여 스타링크 모바일 신호가 건물 안에 있는 고객의 기기에도 서비스를 제공할 수 있도록 보장”할 것이라고 밝혔다. 회사는 대부분의 기존 휴대폰이 이미 해당 대역을 지원하므로 고객이 새로운 하드웨어 없이 이를 사용할 수 있다고 덧붙였다.
2GHz 스펙트럼은 지난해 스페이스X가 에코스타를 인수하면서 확보한 것으로, 이 거래를 통해 회사는 미국 내에서 독점적인 S 밴드 권리와 글로벌 모바일 위성 서비스(MSS) 라이선스를 얻게 되었다. 그러나 그레인(Grain) 스펙트럼은 중요한 차이점을 지니고 있다. 즉, 위성이 아닌 지상 기지국을 통한 서비스를 위해 설계되었다는 점이다. 스페이스X는 이러한 조합이 스타링크 모바일을 “위성과 지상 스펙트럼을 모두 갖춘 최초의 네트워크 운영사”로 만들 것이라고 밝혔다.
이번 발표는 중요한 규제적 승리와 맞물려 있다. 지난주 연방통신위원회(FCC)는 스페이스X가 현재 시스템보다 데이터 밀도가 최대 100배 높은 제2세대 스타링크 모바일 위성 1만5천기를 배치하겠다는 계획을 승인했다. 이는 테슬라라티가 이전에 보도한 바와 같다.
발표 후 AT&T, 버라이즌, T-모바일의 주가는 장외 거래에서 하락했다. T-모바일은 현재 미국에서 스타링크 모바일의 발사 파트너로, 세 회사 중 가장 복잡한 입지에 놓여 있다.
스페이스X는 자신의 계획을 숨기지 않았다. 8월 실적 발표 전화 회의에서 스페이스X의 부사장 겸 최고운영책임자(.CO)인 구인 쇼트웰은 스타링크 모바일이 주요 통신사들의 고객을 흡수할 것으로 예상된다고 말했다. 그녀는 “우리의 서비스가 더 낫다고 생각하기 때문에, 그들의 고객 상당수를 확보할 수 있을 것으로 예상한다”며 사각지대 커버리지와 재난 상황에서의 회복력을 지적했다. 쇼트웰은 기존 스타링크 안테나와 결합할 수 있는 저비용 셀룰러 기지국 계획도 소개했다.
스페이스X는 차세대 스타링크 모바일 위성의 배치를 2027년으로 목표로 하고 있으며, 해당 연도 말까지 업그레이드된 서비스가 제공될 것으로 예상된다. 이제 FCC의 그레인 거래 심의 결과가 이 네트워크의 지상부 부분이 언제 가동될지를 결정하게 된다.
📄 원문 (English)
News
Tesla’s Cybercab fleet jumped 8x in a month, with Dallas up next
Tesla confirms its first official Cybercab fleet number as Austin scales fast and Dallas looms.
Tesla says more than 300 Cybercabs are now serving Austin, the first time the company has put an official number on its active Cybercab fleet. The figure came from the Robotaxi account on X on Saturday, which wrote that one month after launch the service had “scaled to 300+ Cybercabs serving Austin – an 8x increase in 30 days.”
Ashok Elluswamy, Tesla’s head of AI software, quoted the post with a line that carried the bigger news. “Two years since the 10/10 Cybercab WeRobot event, the cabs are everywhere in Austin now. Dallas soon,” he wrote. It is the first time Tesla has named the next city for public Cybercab rides.
One month after launch, we’ve scaled to 300+ Cybercabs serving Austin – an 8x increase in 30 days https://t.co/EagJy2JAsm
— Robotaxi (@robotaxi) October 10, 2026
Tesla opened Cybercab rides to the public in Austin on September 4, as Teslarati reported, a day after an invite only launch event. The ramp since then has been steep. Our September 28 report had the fleet at well over 100 units after availability jumped from 58 to 125 in a single week. On Thursday, Tesla added 150 Cybercabs to the Texas automated vehicle registry, lifting its registered count to 319 from 169. The first seven appeared on the registry on August 31.
RobotaxiTracker, a community site that counts vehicles from sightings and state records, listed 275 vehicles in unsupervised service in Austin on Saturday, 105 of them Cybercabs, which is well below Tesla’s figure. Tracker counts can lag official numbers, though Sawyer Merritt noted that Cybercab wait times in Austin stayed short on Saturday evening even with more than 2,000 fans in town for X Takeover.
Regulators are watching the rollout. NHTSA opened an audit query into Tesla’s certification that the Cybercab meets federal safety standards, and sworn answers are due October 30. Tesla reports third quarter earnings on October 21, which gives the company a natural venue to define its fleet numbers and put a date on Dallas.
Elon Musk
Elon Musk roasts India’s billionaire Mukesh Ambani as Starlink fight heats up
Elon Musk sarcastically calls Mukesh Ambani ‘Prime Minister’ as the Starlink India standoff escalates again.
Elon Musk escalated his public fight over Starlink’s launch in India on Friday, addressing Reliance chairman Mukesh Ambani as “Prime Minister Ambani” in a sarcastic post on X. “Please accept my humble apologies for not realizing that you are the real boss of India,” Musk wrote, before accusing Ambani of “monopolistic exploitation” and asking whether he would “consider allowing Starlink to compete.” In follow up posts, he said Starlink has proven essential during natural disasters and would help parts of India with no internet access.
The post came two days into a fight that Musk sparked up on Wednesday, when he said Starlink was “being blocked by certain oligarchs in order to maintain their monopolistic chokehold on the Indian people.” He called it “a crime against the people of India” and left the names out, adding only, “You can guess who they are.” Jio and Airtel together hold more than 80% of India’s telecom market. On Thursday, Musk asked whether Ambani is “the real boss of India” and said Starlink has spent five years complying with “every single law and requirement” of the Indian government.
Dear Prime Minister Ambani,
Please accept my humble apologies for not realizing that you are the real boss of India.
Naturally, you would prefer to maintain your monopolistic exploitation of the great people of India, but would you nonetheless consider allowing Starlink to compete?
There are many areas of India, as there are in all countries, with no Internet access, which denies children the opportunity for education and for small businesses the opportunity to sell their goods to a global market. Starlink would change their lives for the better.
Thank you 🙏
— Elon Musk (@elonmusk) October 9, 2026
India’s government has pushed back each time. The Ministry of Communications called the suggestion that its framework is unfair or discriminatory “baseless and misconceived.” Communications Minister Jyotiraditya Scindia said Friday that three companies hold satcom licenses: Starlink, Jio Satellite Communications, and Bharti backed Eutelsat OneWeb. Amazon’s Kuiper, now Amazon Leo, is still going through the process. None can launch until regulators finalize satellite spectrum pricing and the Home Ministry signs off on each company’s security compliance. Scindia said the telecom regulator and the Department of Telecommunications are close to a decision on pricing, The Hindu reported. Bharti chairman Sunil Mittal also said OneWeb is still waiting on approvals.
Starlink received its operator license in 2025 after a three year wait, and the space regulator IN-SPACe granted what industry executives called the last approval needed in July. The holdup since then centers on security, particularly concern that foreign operators could bypass Indian gateways.
Musk and Ambani have been on opposite sides of this before. In late 2024, Ambani argued for auctioning satellite spectrum, which Musk criticized as out of step with the rest of the world, and India chose administrative allocation instead. By March 2025, the two sides had signed a deal to sell Starlink devices in Reliance stores, and Starlink secured its telecom license that June. That partner is now also a competitor. Jio is reportedly weighing a constellation of 1,600 to 1,650 satellites costing an estimated $10 billion to $15 billion, while Akash Ambani has told shareholders Jio plans to lease capacity from global providers to move quickly.
Elon Musk
Elon Musk’s surprise addition to the X Takeover lineup has fans talking
Elon Musk will join Saturday’s X Takeover at Giga Texas for a live virtual interview.
Elon Musk will join X Takeover at Giga Texas on Saturday for a live virtual interview, according to Sawyer Merritt, who shared the news late Thursday. Musk will not be on stage in Austin. The conversation is set to stream for free on the @teslaownersSV account on X.
Organizers had kept expectations in check. In a September update, Tesla Owners Silicon Valley said Musk had appeared at the event twice before but was not promising a third appearance, even as fans hoped he would walk the Giga Texas grounds in person. A virtual spot matches 2024, when Musk gave a surprise interview of about an hour to the crowd in San Luis Obispo, as Teslarati reported at the time.
Wasn’t expecting this 🫡
— Tesla Owners Silicon Valley (@teslaownersSV) October 9, 2026
This year’s edition is a first in several ways. It is the first X Takeover held outside California and the first at a Tesla facility, with tickets selling out in eight days. Tesla provides the venue, but the event is produced independently by Tesla Owners Silicon Valley. The main event runs from 10 a.m. to 6 p.m. CT, followed by a drone and light show at 9 p.m. Maye Musk is the keynote speaker, Franz von Holzhausen is set for a virtual keynote, and Nicki Minaj is the special guest. Joe Tegtmeyer, whose drone footage Teslarati used to track the Optimus factory steel frame at Giga Texas, is also on the speaker list.
Musk’s interview topics have not been revealed, but the backdrop is busy. Tesla doubled its Cybercab fleet in Austin in late September, and last week Musk explained why Robotaxi hours only moved from 10 p.m. to 11 p.m.. Merritt also reported Thursday that Texas DMV records now show 319 registered Cybercabs, up from 169. NHTSA’s deadline for Tesla’s sworn answers on Cybercab certification is October 30, and Tesla reports third quarter earnings on October 21.
Fans who cannot make it to Austin can watch the livestream on X. Musk tends to say more in unscripted settings than he does in prepared remarks, which is the reason this one is worth having open on Saturday.
News
It’s official: SpaceX takes aim at Verizon, AT&T, and T-Mobile
SpaceX is buying 800 MHz spectrum from Grain to turn Starlink Mobile into a carrier.
SpaceX has agreed to buy a nationwide block of low band wireless spectrum, a deal the company says will let Starlink Mobile operate as a full US carrier rather than a satellite add-on for someone else’s network.
The company announced the agreement on X on Thursday afternoon, saying it will “pave the way for @Starlink to become a major mobile carrier in the US.” The seller is Grain Management, a private investment firm that confirmed in a statement that SpaceX will acquire 100% of its nationwide 800 MHz portfolio. That covers up to 14 MHz of paired spectrum in the 817 to 824 MHz and 862 to 869 MHz bands. Neither side disclosed a price, and the deal still needs FCC approval.
We announced an agreement to acquire a nationwide low-band spectrum license portfolio that will pave the way for @Starlink to become a major mobile carrier in the US.
With this new spectrum and our Gen2 constellation, Starlink Mobile can ensure Americans have access to high-speed mobile broadband no matter where they are → https://t.co/1Uaf48v5pm
— SpaceX (@SpaceX) October 8, 2026
Grain only recently picked up the licenses itself. It bought the portfolio from T-Mobile in a transaction that closed in August, paying cash plus its own 600 MHz spectrum. Rival AST SpaceMobile had been testing satellites on the same bands before SpaceX stepped in.
SpaceX said its 2 GHz spectrum will handle high bandwidth capacity, while the new 800 MHz layer “ensures Starlink Mobile’s signal penetrates through obstacles, such as walls, and can provide service to customers’ devices even when they are in buildings.” The company added that most existing phones already support the band, so customers would not need new hardware to use it.
That 2 GHz spectrum came from SpaceX’s EchoStar acquisition last year, which gave the company exclusive S band rights in the US and global Mobile Satellite Service licenses. The Grain spectrum is different in an important way: it is tailored for service from ground towers, not satellites. SpaceX said that combination would make Starlink Mobile “the first network operator to deploy both satellite and terrestrial spectrum.”
The announcement also follows a key regulatory win. Earlier this week, the FCC approved SpaceX’s plan to deploy 15,000 second generation Starlink Mobile satellites, which the company has said will carry up to 100 times the data density of the current system, as Teslarati previously reported.
Shares of AT&T, Verizon and T-Mobile fell in extended trading after the announcement. T-Mobile is currently SpaceX’s launch partner for Starlink Mobile in the US, which makes its position the most complicated of the three.
SpaceX has not been subtle about its plans. During the company’s August earnings call, President and COO Gwynne Shotwell said she expected Starlink Mobile to win over customers from the major carriers. “I anticipate us to be able to acquire quite a few of their customers because I think our service will be better,” she said, pointing to dead zone coverage and resilience during disasters. Shotwell also described plans for low cost cellular base stations that could pair with existing Starlink dishes.
SpaceX has targeted 2027 for deployment of its next generation Starlink Mobile satellites, with upgraded service expected by the end of that year. The FCC review of the Grain deal now determines when the terrestrial half of that network can come online.
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