테슬라, FSD 시험 비용 분쟁…RDW, 3,000시간 이상 검증 주장
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안전성 통계 역시 논쟁의 중심에 서 있다. 로이터를 위해 테슬라의 유럽 자료를 분석한 연구자 7명은 FSD(완전 자율 주행) 제어 하의 주행 거리가 사고율을 통계적으로 유의미하게 비교하기에는 너무 적다고 지적했다. 테슬라는 급제동, 급가속, 경적 사용, 방향 지시등 작동, 자동 긴급 제동 등의 간접 지표들도 활용했다. 연구자들은 이러한 데이터만으로는 시스템이 사망 사고를 줄인다고 입증할 수 없다고 밝혔다.
📄 원문 (English)
安全性の統計も論点になっている。ロイターのためにテスラの欧州資料を検討した7人の研究者は、FSD制御下の走行距離が事故率を有意に比較するには少なすぎると指摘した。テスラは急制動や急加速、クラクション、方向指示器、自動緊急ブレーキなどの間接指標も用いていた。研究者らは、これらのデータだけではシステムが死亡事故を減らすことは証明できないとしている。
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