테슬라 로드스터가 시장 변동성을 만들지 못할 것, 그저 '실망'만 줄 뿐
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마켓 행의 패널은 테슬라(TSLA)의 개편된 로드스터의 다가오는 출시를 논의한다. 2017년 이후 이 전기 스포츠카의 첫 번째 업데이트다. "새로운 테슬라 로드스터는 역사상 가장 위대한 제품 시연의 후보다,"라고 CEO 일론 머스크는 X를 통해 말했다. 하지만 우리 패널은 이를 신뢰하는가?
오늘의 마켓 행 패널은 거버 카와사키 웰스 앤 인베스트먼트 매니지먼트 CEO 로스 거버, TMX 월스트리트 호라이즌 기업 이벤트 연구 책임자 크리스틴 쇼트, 라운드힐 인베스트먼트 수석 투자 전략가 드류 페티트, 그리고 퓨추럼 수석 시장 전략가 샤이 볼루어로 구성된다.
당신이 무엇을 기대했는지 모르겠어, 게리. 우리는 아직 이것에 대해 이야기한 적이 없어. 이 행사에서 무엇을 기대하고 있고, 왜 로드스터에 대해 걱정하고 있는 거야? 이 로드스터는 실제로 시장 흐름에 영향을 미치지 않을 테니까.
로드스터는 실망만 줄 것이다. 당신이 말한 것처럼, 그것은 틈새 시장 제품이 될 것이고, 아마도 몇 천 대 정도 팔릴 것이다. 0에서 60마일까지 1초라는 속도는 사람들을 감동시키지 않는다. 아마도 상하로 부유할지도 모른다.
상하로 부유할 거라고 생각하니?
나도 잘 몰라. 나도 관심 없어. 그것은 시장 흐름에 영향을 미치지 않을 거야. 그러니 이것은 과장된 이벤트가 될 거야. 그리고 주가는 내일 떨어질 거야. 사람들이 일론이 행사 중에 물 위를 걷거나 하는 것을 기대하고 있지만, 그는 그런 일을 하지 않을 테니까.
그가 나타날 거라고 생각해? 그는 사이버트럭 행사에는 나타나지 않았잖아.
그래, 누가 알겠어? 음, 그는 이번에는 나타날지도 몰라. 그는 이 행사를 홍보해 왔어. 나는 그가 이렇게 행사를 홍보하는 사람을 본 적이 없어. 그러니 그는 나타날 수도 있어. 하지만 봐, 테슬라의 더 큰 문제는 그것이 시장 흐름에 영향을 미칠 것이냐는 거야. 아니지. 그리고 로스, 그리고 내가 참여했던 논쟁은 우리가 테슬라를 좋아하지 않기 때문이 아니야. 우리는 그것이 훌륭한 회사라고 생각해. 그것은 훌륭한 기본적 요소를 가지고 있고, 정말 획기적인 제품들을 가지고 있어. 하지만 그것은 과대평가된 주식이고, 당신이 그 회사를 사랑한다고 해서 그 주식에 빠져들 수는 없어. 그리고 그것은 내가 사람들에게 항상 전달하려고 노력하는 것이야.
글쎄, 게리, 나는 평가에 대해 생각해. 음, 나는 평가에 대한 내 의견을 가지고 있어. 나는 매출의 10배 배수를 적용하고, 나머지는 내가 일론 프리미엄이라고 부르는 것인데, 이는 회사당 평균 1조 달러야. 그러니 일론이 당신의 회사에서 일한다면, 당신은 즉시 1조 달러의 평가액과 일반적인 평가를 받게 돼. 그래서 그것이 테슬라와 스페이스X에게 해당되는 거야. 그리고 왜 이 guy가 2조 달러의 평가를 받는지 생각해 보면, 그는 분명히 우리 시대의 가장 혁신적인 발명가 중 한 명이기 때문이야.
그는 여러 가지 이니셔티브에서 실행하고 성공했지만, 모든 것이 성공한 것은 아니야. 그리고 장기적인 테슬라 투자자로서, 오늘 로스앤젤레스에 얼마나 많은 테슬라가 있는지 보는 것은 놀라워. 그리고 EV 사업은 거대해. 그리고 나는 미국 소비자들이 휘발유 가격으로 인해 피해를 입고 있는 시대에 적어도 사람들에게 선택지가 있다는 것에 대해 매우 기뻐. 테슬라가 있기 전에는 그런 선택지가 없었거든. 그래서 나는 그가 해온 일에 대해 인정해. 하지만 그것이 미래에 우리가 무엇을 하느냐가 중요하다는 사실을 바꾸지는 않아.
그래서 내 생각에 테슬라는 스페이스X에 비해 두 번째로 밀려났어. 일론의 관점에서 그리고 어느 정도 시장의 관점에서 이제는 모두 스페이스X야. 언제 이 회사들이 합병할 거라고 생각해? 내 생각에는 이제 그것은 불가피한 것처럼 보여. 너는 어떻게 생각해?
글쎄요, 죄송합니다.
아니요, 제가 말하려던 건요, 오늘 밤의 전체적인 서사라고 생각해요. 테슬라가 스페이스엑스와 관련된 기술을 이러한 로드스터에 적용하고 있고, 이제 갑자기 머스크 생태계 전반에 걸쳐 경계가 흐려지기 시작했어요. 그리고 제가 생각하기에는 아마 사람들이 오늘 밤에 이야기할 것이 바로 그 점일 거예요. 그것은 ‘와, 이 제품이 정말 빠르다’는 식의 제품 자체에 대한 다시 한번 고조되는 흥미나 열기를 다루는 것이 아니라, 엄청난 새로운...
하지만 셰이, 이것이 큰 반향을 일으킬 것이라고 생각해요?
아니요, 아니요. 저는 이것이 실패할 것이라고 생각해요. 가리와 동의해요. 이것은 실패할 거예요. 하지만 테슬라와 스페이스엑스에 관한 서사는 거의 하나의 결합된 실체처럼 보인다고 생각해요. 즉, 테슬라는 로봇공학, 자율주행, 세미(반자율) 등으로 더 깊이 진입하고, 스페이스엑스는 모두 함께할 것이라는 식으로 말이에요.
📄 원문 (English)
Market Hang's panel discusses the upcoming launch of Tesla's (TSLA) revamped Roadster. The first update to the EV sports car since 2017. "The new Tesla Roadster is a candidate for greatest product demo of all time," said CEO Elon Musk via X. But is our panel buying it?
Today's Market Hang panel consists of Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management CEO Ross Gerber, TMX Wall Street Horizon Head of Corporate Event Research Christine Short, Roundhill Investments Chief Investment Strategist Drew Pettit. and Futurum Chief Market Strategist Shay Boloor.
I don't know what you were expecting, Gary. We haven't talked about this yet. I I what are you expecting out of this event and why are we even worried about a roadster when it's not even going to move the needle.
The Roadster is just going to disappoint. It's not, it's as you say, it's going to be a niche product, maybe it'll sell a couple of thousand units. You know, that zero to 60 or one second, but that's not what wows people anymore. Maybe it's going to hover up and down.
You think it's going to hover?
I don't I don't know it. I don't care. It's not going to move the needle. So it's going to be an overhyped event. And you know, the stock will fall tomorrow because people are expecting, you know, Elon to walk on water or something during the event and he's not going to do that.
You think he's going to show up? He didn't show up for Cyber, uh Yeah.
Yeah, I who knows? I mean, he may for this. He's been touting it. You know, I've never seen a guy pump an event like he's pumping this event. So he may show up. But look, the the bigger issue with Tesla is is it going to move the needle? No. Uh, and you know, the the the, you know, the controversy that Ross you and I engage in, it's not that we don't like Tesla, we think it's a great company. It's got great fundamentals and you know, it's got products that are really breakthrough, but it's an overpriced stock and you can't fall in love with the stock just because you love the company. And that's, you know, something I always try to impart on people.
Well, Gary, I think with the valuation, you know, I I I have my opinion about the valuation, which is I assign a a 10 times revenue multiple and then the rest is what I call the Elon premium, which averages about a trillion dollar per company. So, if Elon works at your company, you immediately get a trillion dollar valuation plus a regular valuation. And so that's Tesla and SpaceX to me. And so, you know, why this guy gets a two trillion dollar, you know, valuation is because he's probably one of the more innovative inventors of our time, for sure.
He has executed and's been successful on several of his initiatives, but not all of them. And I have to say as a long-term Tesla investor, it's incredible to see how many Teslas are in Los Angeles today, and the EV business is massive and I'm so happy about it in a time where American consumers are getting just destroyed by gas prices. At least there are options for people and there weren't those options before Tesla. So, I do give him credit for what he has done, but it doesn't change the fact that it's what we're doing in the future that matters.
And so, in my mind, Tesla has become a second fiddle to SpaceX. Like it's all SpaceX now from Elon's perspective and the market's perspective to some degree. When do you think these companies merge? It seems to me like it's a foregone conclusion at this point. What do you think?
Well, I think go sorry.
No, I was I was going to say, I think that's the whole the whole narrative tonight. Isn't Tesla, it's SpaceX related technology being implemented into these roadsters and now all of a sudden the boundaries across the must ecosystem are beginning to blur and I think that's what probably people are going to talk about tonight. It's not going to be about some kind of reignite excitement around, wow, this product is super quick. It's going to be a massive uh new
But do you think it's gonna rock it, Shay?
No, no. I think it's going to be a dud. I agree with Gary. It's going to be a dud, but I think the narrative behind Tesla and SpaceX almost is like it's going to be a combined entity where Tesla is going to move deeper into robotics, autonomy, semi, what whatnot and SpaceX will all just be together.
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