테슬라, 자체 개발 AI 지도를 FSD v15와 함께 단계적으로 제공한다고 확인

IT之家 10월 25일 보도에 따르면, 최신 테슬라 실적 통화 회의에서 테슬라 부사장 아쇼크 엘루스와미(Ashok Elluswamy)는 테슬라가 AI 기반의 자체 개발 지도 내비게이션 시스템을 구축 중이라고 발표했다. 이 새로운 지도 솔루션은 FSD v15와 함께 출시되며, 차량 군집이 수집한 데이터와 개인화된 경로 계획을 통합하고 FSD 음성 제어도 지원할 예정이다. IT之家의 취재에 따르면, 테슬라의 현재 내비게이션은 서드파티 지도 콘텐츠와 자체 개발 소프트웨어를 결합한 형태다. 앞서 ‘선호 경로’ 기능이 출시될 당시 보도된 바와 같이, 구글은 API를 통해 기본 지도 타일, 도로 데이터, 위성 이미지, 관심 지점(POI) 및 교통 정보 등을 제공한다. 테슬라는 자체적으로 내비게이션 애플리케이션을 개발하고 경로를 계산하므로, 슈퍼차저 스테이션과 사용자 선호도를 경로 결정에 반영할 수 있다. 실적 통화 회의에서 한 주주는 FSD가 속도 제한 인식, 주차, 경로 선택 등에서 문제가 있다고 지적했다. 엘루스와미는 이에 동의하며 “당신의 지적이 완전히 맞습니다. 우리는 외부 업체의 지도에 의존해서는 안 됩니다”라고 밝혔다. 그는 이어 테슬라가 현재 FSD에서 드러난 속도 제한 인식, 주차, 경로 계획 등 일련의 문제를 해결하기 위해 자체 AI 지도를 개발 중이라고 확인했다. 엘루스와미는 이것이 단순한 지도의 또 다른 버전이 아닌 완전히 새로운 아키텍처라고 설명했다. 이 솔루션의 본질은 ‘AI 기반 지도 및 내비게이션 시스템’으로, 테슬라의 방대한 차량 군집이 자동으로 도로 정보를 수집하여 통행 속도, 주차 표지판, 신호등, 주차장 등의 데이터를 라벨링한다. 새로운 지도 아키텍처는 수많은 새로운 기능을 해제할 것이다. 테슬라는 지도에 풍부한 정보를 중첩하여 경로 및 속도 제한과 같은 FSD의 주요 문제를 해결할 뿐만 아니라, 더 매끄럽고 안전한 주행을 가능하게 할 수 있다. 이는 포구(구덩이)가 있는 도로, 시야가 가려진 출입구, 위험한 교차로 등을 표시하는 것을 포함한다. 또한 이 시스템은 자동 주차를 최적화하는 데 사용될 가능성이 높으며, 사용자가 주차장 내 주차 선호도를 사용자 정의할 수 있도록 지원한다. 예를 들어 가장 가까운 빈 공간을 우선 선택하거나, 다른 차량에서 멀리 떨어진 위치, 무장애 주차 공간 등을 선호할 수 있으며, 차량 군집은 해당 환경 데이터를 지속적으로 수집한다. 엘루스와미는 이 지도를 바탕으로 사용자가 음성을 통해 경로를 사용자 정의할 수 있다고 언급했으며, 이는 올해 가을 FSD를 제어하기 위해 도입될 예정인 Grok 기능과도 부합한다. 테슬라는 2026년 여름 업데이트에서 ‘선호 경로’ 기능을 출시했으며, 이 기능은 사용자가 이전에 주행했던 경로를 우선적으로 선택하여 경로를 계획한다. 동일한 업데이트 버전에서는 자동 내비게이션 기능이 추가되어, 집과 회사, 캘린더 일정 외에도 사용자가 자주 방문하는 다른 장소로 자동으로 내비게이션할 수 있게 되었다. 선호 경로 기능은 2022년에 출시된 대체 경로 기능의 진화 버전으로, 기존 기능은 최대 세 가지 경로 옵션을 제공했다. 엘루스와미는 이 새로운 지도가 먼저 FSD v15에서 출발 및 도착 단계에 사용된 후, 수개월 내에 주차 및 음성 제어 등 나머지 내비게이션 기능을 점차적으로 커버할 것이라고 예상했다.