GM, 200억 달러 자사주 매각 발표. 테슬라 주가수익비율 350배. 오늘 사야 할 자동차주를 꼽는다
🇰🇷 한글 번역
테슬라(TSLA -0.63%)와 제너럴 모터스(GM -1.67%)는 월가가 각 자동차 제조사를 바라보는 시각에서 천양지차로 보일 수 있지만, 두 기업 모두 투자자에게 제공할 수 있는 가치 때문에 흥미로운 주식이다. 만약 오늘 단 한 가지만 매수해야 한다면, 그 답은 반드시 명확하지는 않다. 좀 더 깊이 살펴보자.
제너럴 모터스(GM)
NYSE · 2026년 10월 23일 오후 4시 00분 ET 기준
GM은 자사주 매입을 진행 중이다.
GM은 테슬라만큼 헤드라인을 장식하지는 않지만, 전통적인 자동차 및 트럭 제조업체로서 매수 보유 투자자들을 끌어들이기에 충분한 실적을 내고 있다. 10월 20일 GM은 전년 대비 약 3% 증가한 500억 달러의 매출을 기록한 3분기 실적을 발표했다. 또한 회사는 새로운 200억 달러 규모의 자사주 매입을 승인했고, 조정된 자동차 자유현금흐름에 대한 연간 가이던스를 115억 달러에서 125억 달러로 상향 조정했다.
월가는 GM의 실적에 크게 감동하지 않았다. 대신 인플레이션으로 인한 잠재적 비용 증가와 지속되는 전기차 손실에 초점을 맞췄다. 나는 이러한 우려가 대부분 과장되었으며, 이번 보고서에는 부정적인 소식보다 긍정적인 뉴스가 더 많다고 생각한다.
테슬라의 미래는 유망하지만 가격이 비싸다.
테슬라는 프리미엄으로 거래되지만, 이는 월가가 일론 머스크의 회사에 대해 높은 기대감을 가지고 있기 때문이다. 테슬라는 직전 분기 486,532대의 차량을 인도하여 애널리스트들의 기대치를 상회했지만, 전년 대비 2% 이상 감소했다.
테슬라 투자자들은 단순히 전기차에만 투자하는 것이 아니다. 그들은 테슬라의 로보택시, 옵티머스(인간형 로봇), 그리고 완전 자율주행 기능에 투자하고 있다. 테슬라는 GM이나 다른 전통적인 자동차 제조사보다 훨씬 더 복잡하고 다면적인 제조업체다.
테슬라(TSLA)
NASDAQ · 2026년 10월 23일 오후 4시 00분 ET 기준
테슬라의 순이익이 감소함에도 불구하고, 이 주식은 여전히 놀라운 프리미엄으로 거래되고 있다. 테슬라의 과거 12개월 기준 주가수익비율(PER)은 약 351이며, 시가총액은 현재 1조 5,000억 달러다. 테슬라는 완벽함을 가격에 반영하고 있다. 지금 투자하면 큰 수익을 올릴 수 있지만, 실행 위험도 분명히 존재한다. 또한 테슬라가 가까운 시일 내에 스페이스X(SPCX +1.89%)와 합병할 가능성이 있다는 이야기가 많이 나오고 있어, 이는 주식에 또 다른 불확실성의 층을 더한다.
만약 오늘 선택해야 한다면, 나는 GM을 매수할 주식으로 선택하겠다. 테슬라에는 더 많은 위험과 잠재적 상승 여지가 있지만, GM은 꾸준히 수익성을 내고 있으며 자사주를 매입하고 있고, 매우 합리적인 가격으로 거래되고 있다.
📄 원문 (English)
Tesla (TSLA -0.63%) and General Motors (GM -1.67%) may seem light-years apart in how Wall Street views each automaker, but both are interesting stocks given what they can offer investors. If I had to choose just one to buy today, the answer isn't necessarily obvious. Let's have a deeper look.
GM General Motors
NYSE · As of 4:00 PM ET 10/23/26
GM is buying back shares
GM doesn't grab headlines like Tesla, but the legacy car and truck manufacturer is posting numbers that should attract buy-and-hold investors. On Oct. 20, GM released its third-quarter results, which showed revenue of $50 billion, a nearly 3% increase from last year. The company also approved a new $20 billion share buyback and increased its full-year guidance for adjusted automotive free cash flow to $11.5 billion to $12.5 billion.
Wall Street wasn't overly impressed with GM's results. It instead focused on potential cost increases due to inflation and lingering electric-vehicle losses. I believe these fears are largely overblown, and there was more positive news for GM than negative with this report.
Tesla's future is promising, but pricey
Tesla trades at a premium, but that's because Wall Street has high expectations for Elon Musk's company. Tesla delivered 486,532 vehicles in its latest quarter, beating analysts' expectations but down more than 2% from last year.
Investors in Tesla aren't paying for just EVs. They're investing in Tesla's robotaxis, Optimus, and full self-driving capabilities. It's a far more complicated and multifaceted manufacturer than GM or other legacy automakers.
TSLA Tesla
NASDAQ · As of 4:00 PM ET 10/23/26
Even with Tesla's falling net income, the stock is still trading at an incredible premium. Tesla's trailing price-to-earnings ratio is about 351, while its market cap is currently $1.5 trillion. Tesla is priced for perfection. An investment now could pay off, but there are real execution risks. There's also a lot of talk about Tesla potentially merging with Space Exploration Technologies (SPCX +1.89%) in the near future, which adds another layer of uncertainty to the stock.
If I had to choose today, I'd pick GM as the stock to buy. There's more risk and potential upside with Tesla, but GM is consistently profitable, buying back shares, and trading at a very reasonable price.
▶ 테슬라 24시간 실시간 보기 — teslalive24.com