Tesla Adds Emergency Feature So You Can Drive Away From Supercharger Without Unplugging
🇰🇷 한글 번역
올여름 아이다호주에서 발생한 테슬라 슈퍼차저 살인 사건에 대응해 전기차 제조사 테슬라가 차량을 충전 케이블에 연결한 상태로도 드라이브 모드로 전환해 해당 장소를 떠날 수 있도록 하는 무선 소프트웨어 업데이트를 진행 중이다.
테슬라 충전 계정(X)은 이번 주 초 ‘비상 출발(Emergency Drive Away)’이라는 새로운 기능을 발표하며, 케이블이 분리되는 방식을 시연했다. 이를 통해 운전자가 충전기를 가져가지 않도록 보장한다. 완벽한 해결책은 아니지만, 적어도 변속 잠금 해제 기능을 우회할 수 있는 능력을 운전자에게 제공한다.
운전자는 단순히 ‘드라이브’로 변속하면 된다. 그러면 차량 터치스크린에 경고 메시지가 표시되며, 확인만 하면 출발하면 된다. 충전 커넥터는 분리되도록 설계되었지만, 테슬라의 시연 영상에서 바닥으로 떨어지는 부품은 이 과정에서 손상이 발생함을 시사한다. 실제로 테슬라는 답변을 통해 이 기능이 ‘비상용’으로만 의도되었으며, ‘차량과 슈퍼차저에 손상을 입힌다’고 밝혔다. 또한 제조사는 ‘고의적인 오용’에 대한 ‘추가 제재’를 경고했다.
비상 출발 기능은 현재 무선 업데이트를 통해 배포되고 있다. 사용하려면 소프트웨어 버전 2026.38.3 이상이 필요하며, 2021년식 이전 모델 S 세단과 모델 X 크로스오버에서는 작동하지 않는다. 또한 미국 내 슈퍼차저로 제한된다.
테슬라는 과거 몇 년 동안 무선 업데이트 기능을 활용해 일부 틈새 소프트웨어 기능을 출시해 왔지만, 이번 기능은 실제 비극에 대한 대응이다. 아마도 테슬라는 운전자가 비상 상황에 처했을 때 차를 그대로 두고 차분하지만 신속하게 현장을 떠날 수 있도록 충전 케이블을 자동으로 분리하는 실용적인 방법을 모색할 것이다. 이는 무거운 DC 급속 충전 케이블을 물리적으로 다루는 데 어려움을 겪을 수 있는 장애인 운전자에게도 도움이 될 수 있다. 테슬라는 이러한 필요성을 인지하고 있었기에, 양산에는 너무 불쾌한 로봇 충전 암을 개발하기도 했다.
📄 원문 (English)
In response to a lethal shooting at a Tesla Supercharger in Idaho this summer, the electric automaker is rolling out an over-the-air update that allows vehicles to shift into Drive and leave the location while still plugged in.
The Tesla Charging account on X announced the new feature, called Emergency Drive Away, earlier this week. It demonstrated how the cable breaks away, ensuring that you don’t take the charger with you. It’s not a perfect solution, but at least it gives drivers the ability to override the shift lock-out.
All you need to do is shift into “Drive,” at which point an alert message will pop up on the car’s touchscreen. Simply confirm and drive away. The charging connector is designed to break away, although the piece falling to the ground in Tesla’s demonstration video indicates this is not done without damage. Indeed, in a reply, Tesla notes that this feature is “intended for emergency use only” and that it “will damage your vehicle and the Supercharger.” The automaker also warns of “additional penalties” from “deliberate misuse.”
Emergency Drive Away is rolling out now as an over-the-air update. It requires software version 2026.38.3 to use and doesn’t work with pre-2021 Model S sedans and Model X crossovers. It’s also limited to U.S. Superchargers.
Tesla has used its OTA capabilities to launch some niche software features over the years, but this one is in response to a real-life tragedy. Maybe it’ll come up with a practical way to autonomously unplug a charging cable, helping drivers who find themselves in emergency situations so they can calmly but quickly leave the scene without leaving their cars. It could also help disabled drivers who might have difficulty physically wrangling heavy DC fast-charging cables. Tesla knows that’s a need, which is why it developed a robotic charging arm that was too creepy to put into production.
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