제임스 알추커, “테슬라·스페이스X·스타링크 전문가들이 모두 ‘죽었다’고 했지만 다시 같은 말을 하고 있다”
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테슬라. 스페이스X. 스타링크. 제임스 알추처는 전문가들이 이 세 가지를 모두 ‘죽었다’고 선언했다고 말하며, 그들이 지금도 같은 일을 반복하고 있다고 지적한다.
엘론 머스크의 경력에서 오늘날의 회의론이 가장 익숙한 신호인 이유를 살펴보다.
메릴랜드주 볼티모어, 2026년 10월 4일 (GLOBE NEWSWIRE) -- 엘론 머스크가 가장 큰 의심을 받았을 때마다 기술 분석가 제임스 알추처는 그가 돌파구에 가장 가까웠다고 주장한다. 알추처의 투자 네트워크를 통해 공개된 새로운 프레젠테이션에서 알추처는 머스크의 주요 사업들이 실패할 운명이라고 확신하던 예측들의 긴 흔적을 따라가며, 이러한 예측들이 어떻게 노화되었는지 살펴보고, 머스크의 인공지능 분야 진출을 둘러싼 불신과 같은 패턴이 다시 형성되고 있다고 주장한다. 알추처에게 있어 이 불신은 경고가 아니다. 그것은 단서다.
테슬라는 끝났다고 했다
알추처가 지적하듯, 테슬라에 대한 의구심은 시끄럽고 구체적이었다. 그는 프레젠테이션에서 인베스팅닷컴이 “테슬라는 빌린 시간을 살고 있다”고 선언했고, 마켓워치가 해당 기업을 “4개월 이내에 파산할 것”이라고 예측했다고 인용했다. 그는 당시 전기자동차가 광범위하게 막다른 길로 치부되었으며, 테슬라에 베팅하는 것은 거의 상식과 같았다고 설명한다.
그중 아무것도 현실로 이어지지 않았다. 오히려 무너지지 않고, 알추처가 주장하듯 테슬라는 세계에서 가장 가치 있는 자동차 제조사 중 하나로 성장했으며, 그 뒤에 전체 산업을 한꺼번에 탄생시켰다. 그는 전문가들이 단순히 틀린 것이 아니었다고 말한다. 그들은 기회가 가장 컸던 바로 그 순간에 틀렸다는 것이다.
스페이스X는 추락할 것이라고 했다
알추처가 주장하듯, 스페이스X에서도 같은 일이 벌어졌다. 그는 프레젠테이션에서 한 통신 전문가가 스페이스X가 “파산이라는 콘크리트 벽을 향해 자동 조종 상태로 향하고 있다”고 예측한 점을 지적하며, 머스크의 로켓 야망을 공상으로 여겼던 더 넓은 합창단에 일부였다고 밝혔다. 재사용 가능한 로켓은 사치스러운 프로젝트이며 결코 수익을 내지 못할 것이라는 생각이었다.
대신 알추처가 지적하듯, 스페이스X는 정부 주도의 영역을 수천억 달러 규모의 상업 산업으로 전환했으며, 이제 이를 지배하고 있다. 그리고 머스크가 위성 인터넷을 위해 동일한 노력을 스타링크로 확장했을 때, 회의론자들은 정해진 대로 다시 나타났다. CNBC는 스타링크가 “서비스를 제공할 수 있음을 입증하지 못했다”고 보도했고, CNN은 “약속된 속도를 제공하지 않고 있다”고 전했다. 오늘날 알추처가 지적하듯, 스타링크는 지구상에서 가장 큰 글로벌 고속 위성 네트워크를 운영하고 있다.
예측 뒤에 숨겨진 패턴
알추처의 관점에서 이들을 묶어주는 것은 예언자들의 불운이 아니다. 그것은 반복되는 맹점이다. 그는 매번 비평가들이 머스크의 계획을 현재의 한계로 평가했으며, 무언가가 아직 이루어지지 않았기 때문에 불가능하다고 가정했다고 주장한다. 그리고 매번 그들은 그것이 작동하기 직전까지 야망을 망상과 혼동했다.
📄 원문 (English)
Tesla. SpaceX. Starlink. James Altucher Says the Experts Called All Three Dead, and They're Doing It Again
A look at why this top tech expert believes today's skepticism is the most familiar signal in Musk's career.
Baltimore, MD, Oct. 04, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Every time Elon Musk has been most doubted, tech analyst James Altucher argues, he has been closest to a breakthrough. In a new presentation released through Altucher's Investment Network, Altucher walks through a long trail of confident predictions that Musk's biggest ventures were destined to fail, predictions that aged badly, and makes the case that the same pattern of disbelief is forming again around Musk's push into artificial intelligence. To Altucher, that disbelief isn't a warning. It's a tell.
They Said Tesla Was Finished
The doubts about Tesla, Altucher notes, were loud and specific. In the presentation he cites Investing.com declaring that "Tesla is living on borrowed time," and MarketWatch predicting the company would be "bankrupt within four months." At the time, he explains, electric vehicles were widely dismissed as a dead end, and betting against Tesla was close to conventional wisdom.
None of it held up. Rather than collapse, Altucher argues, Tesla went on to become one of the most valuable automakers in the world and to drag an entire industry into existence behind it. The experts, he says, weren't just wrong. They were wrong at exactly the moment the opportunity was biggest.
They Said SpaceX Would Crash
The same thing happened with SpaceX, Altucher argues. He points in the presentation to a telecommunications expert's prediction that SpaceX was "heading on autopilot towards a concrete wall of bankruptcy," part of a broader chorus that treated Musk's rocket ambitions as fantasy. Reusable rockets, the thinking went, were a vanity project that would never pay.
Instead, Altucher notes, SpaceX turned a government-run domain into a commercial industry worth hundreds of billions of dollars and now dominates it. And when Musk extended the same effort to satellite internet through Starlink, the skeptics returned on cue: CNBC reported it had "failed to demonstrate it could deliver service," and CNN said it was "not delivering promised speeds." Today, Altucher points out, Starlink operates the largest global high-speed satellite network on Earth.
The Pattern Behind the Predictions
What ties these together, in Altucher's view, isn't bad luck on the part of the forecasters. It's a recurring blind spot. Each time, he argues, the critics judged Musk's plan by the limits of the present, assuming that because something hadn't been done, it couldn't be. And each time, they mistook ambition for delusion right up until the moment it worked.
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