행복한 금요일! 이제 비행 자동차가 있습니다. 테슬라의 스페이스엑스 엔진 로드스터를 자세히 살펴봅니다.
🇰🇷 한글 번역
테슬라(TSLA)가 스페이스X(SPX) 기술을 탑재한 새로운 비행 로드스터 자동차를 공개했다.
불스아이 아메리칸 인지니어니티 펀드(Bullseye American Ingenuity Fund)의 포트폴리오 매니저 아담 존슨이 《8:30》의 호스트인 줄리 하이먼과 제이크 콘리와 함께 그 세부 사항에 대해 논의했다.
나는 우리가 단 한 곳에서부터 시작해야 한다고 생각한다. 바로 테슬라의 지난 밤 시연에 따르면 이제 우리가 비행 자동차를 갖게 되었다는 사실이다. 여기에는 몇 가지 주의사항이 있다. 만약 여러분이 영상을 보지 않았다면, 반드시 가서 시청할 것을 강력히 추천한다. 이 차, 새로운 로드스터는 지난 밤 테슬라 행사에서 데뷔했는데, 본질적으로 곡선 경사로를 올라가 하늘을 통해 스스로 뒤집히고, 방향을 전환하며, 아래쪽에 냉각 공기 추진기(thrusters)가 있는 것으로 보이는 약 40~50피트 상공에서 지면에 착륙한다. 이것이 바로 큰 화제였다.
사람들은 영상을 보러 갈 필요가 없다. 사람들이.
우리가 바로 거기 있다. 여기 있다. 음, 주의사항.
거의 진짜처럼 보이지 않는다.
진짜처럼 보이지 않는다.
나는 그것이 풍자극이라고 생각했다.
하지만 사람들이 그곳에 있었고 그들이 그것을 보았기 때문에.
오, 환호성은 믿을 수 없을 정도였다. 그래. 아니, 주의사항. 차 안에 운전자는 없다. 다른 주의사항은, 그들이 로켓이라고 부르는 그 모델은 구매자에게 초대장만 있는 제한된 모델이며, 도로 주행이 허가되지 않았다. 미국은 여러분이 I-95 고속도로를 주행하다 교통 체증에 좌절하고 앞의 대형 트럭을 뛰어넘으려 하지 않도록 하기 위해 그 차를 도로에 올리는 것을 허용하지 않을 것이다.
그런 일이 발생할 것이라는 것을 알고 있다.
그래, 물론 그럴 것이다.
나는 사람들이 어쨌든 시도할 것이라고 생각한다. 이제, 부스터 없이. 음, 다시 돌아오자면, 여기서의 아이디어는 이 차의 세 가지 모델을 출시하는 것이다. 기본 모델은 퍼포먼스라고 불리며, 2인승이고 도로 주행 준비가 되어 있으며 도로 주행이 허가된다. 이 모델은 매우 가파른 언덕을 오를 수 있게 해주는 흡입 시스템을 갖추고 있지만, 이륙을 위한 추진기는 없다.
맞다.
그 다음 모델인 로켓은 1인승이다. 음, 실례합니다. 그 다음인 스러스트는 2인승 레이싱 준비 버전으로, 조금 더 강력하다. 여전히 추진기라고 부를지 모르겠다.
추진기.
추진기.
그리고 마지막으로 로켓이 있다. 도로 주행이 허가되지 않은 1인승 모델로, 초대장만 있는 제한된 모델이며 추진기를 갖추고 있다. 지금 사람들에게 제기되는 질문은, 이 차들이 2028년까지 양산되지 않을 것이라는 점이다. 우리는 가격이 어떻게 책정될지 모른다. 거의 확실히 재고 처분을 위한 제품이 되지는 않을 것이다. 그렇다면 이것이 다시 한번 테슬라에 대한 사람들의 열정을 불러일으킬 촉매제가 될 것인가, 아니면 이는 결코 실현되지 않을 멋진 기술을 머스크가 과시하는 것에 불과한 것인가.
아니.
아니, 그게 다야.
아니, 테슬라 투자자로서, 아니.
로드스터의 전체적인 목적은 일종의 할로 효과(halo effect)와 관련이 있다. 프로스가 뭐라고 불렀는지 기억나지 않지만, 그는 모든 자동차 제조업체들이 하나씩 가지고 있다고 말했다. 그들은 자신들의, 그들의 하나의 차를 가지고 있다. 예를 들어
음, 부가티에는 베론이 있다. 그들은 섹시한 존재감의 차, 즉 하나의 차를 가지고 있는 것이다.
그것은 반드시 실질적인 수익을 내는 것은 아니지만, 주주들보다는 아마도 자동차 소유자와 테슬라 브랜드의 열성 팬들에게 더 큰 흥분을 불러일으킨다. 당신의 지적대로, 이 차는 잠시 동안 만들어지지 않을 것이다. 아마도 많이 팔리지도 않을 것이다. 그것은 사이버트럭과 비슷한 느낌이다.
그래, 심지어 도로 주행이 허가되고 비교적 합리적인 가격에 판매될 가능성이 있는 가장 하위 레벨조차도, 나는 이 회사에게 큰 수익원이 될 것이라고 상상하지 않는다.
하지만 여전히, 그것은 멋지다. 그것에 대해 이야기하는 것이 재미 있고, 영상을 50번 반복해서 보는 것이 즐겁다.
그렇다.
📄 원문 (English)
Tesla (TSLA) just debuted its new flying Roadster automobile, powered by SpaceX (SPCX) technology.
Bullseye American Ingenuity Fund portfolio manager Adam Johnson sits down with The 8:30 Hosts, Julie Hyman and Jake Conley, to discuss the details.
I think we only start one place and that's the fact that we now have flying cars, according to Tesla's demo last night. Several caveats here. Now, if you haven't seen the video, I would highly recommend going and watching it. This car, the new Roadster, debuted last night at an event with Tesla, essentially drives up a curved ramp, and then flips itself through the sky, turns around and lands on the ground from what looks like maybe 40, 50 ft up with um cold air thrusters underneath, which was kind of the big
People don't, people don't have to go and watch the video. We
We have it right there. It there it is. Um, caveats.
It almost doesn't look real.
It it doesn't look real.
I I thought it it was a spoof.
But people were there and they saw it, so.
Oh, the cheers were unbelievable. Yeah. No, caveats. No driver in the car. The other caveat, that that model which they're calling the Rocket, which is invite only for buyers, is not street legal. The US will not let you put that on the road because they do not want you driving down I-95 and getting frustrated with traffic and trying to jump over the semi in front of you.
Which you know would happen.
Yeah, of course it would.
I think people try it anyway. Now, without the ro, uh the boosters. Um, bringing it back around, the the idea here is to release three models of this car. The base is called the Performance, two seats, road ready, road legal. It has the suction system that allows it to drive up really steep hills, but it doesn't have the thrusters that get it off the ground.
Right.
The rocket after that, a one seat, uh excuse me, the thrust after that, a two-seat race ready version, a little more powerful. Still no, I don't know what to call them, thrusters?
Thrusters.
Thrusters.
And then you have the rocket, non-street legal, one seat, invite only, uh does have the thrusters. I think the question for people right now, because these aren't going to go into production until 2028. We don't know how they're going to be priced. They're almost certainly not going to be an inventory mover. And so then is this the catalyst that gets people really excited about Tesla again or is this just a Musk showing off some great technology that's never going to go anywhere.
No.
No, that's it.
No, as a, as a Tesla investor, no.
The whole point of the Roadster is sort of that halo effect. Like, what does Pross called it? He's talked about like that all the car makers have this one. They they have their, their one car, like um
Uh, you know, Bugatti has the Veyron, like they have the one car that's the sexy thing, right?
It's not necessarily material, but it does create excitement, less so for the shareholders and probably more so for the car owners and just the enthusiasts of the brand of, uh, of Tesla. To your point, it's not going to get made for a little while. It probably won't sell many. It's sort of like the Cybertruck.
Yeah, even the even the bottom level that is street legal and that is probably going to be somewhat reasonably priced, I don't imagine is going to be a huge money maker for this company.
I mean, but it's still, it's cool. It's like fun to talk about it, it's fun to play the video 50 times.
It is.
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