델타항공 CEO 바스티안, 머스크와 사이가 나빠졌다며: 직접 테슬라 운전

IT之家 10월 10일 소식에 따르면, 비즈니스 인사이더의 보도에 따르면 현지 시간 9일, 델타 항공 CEO 에드 바스티안은 CNBC와의 인터뷰에서 일론 머스크가 최근 X(구 트위터)에서 델타 항공을 연이어 비판한 것과 관련해 “적어도 제 생각에는 우리가 서로를 공격하는 것은 아닙니다. 저는 스타링크를 좋아하며 일론이 하는 일도 존중합니다. 저도 테슬라를 운전하고 있습니다, 알죠? 그러니 갈등이 없습니다. 사적인 원한이 있다는 것은 완전히 터무니없는 소리입니다.”라고 말했다. 공개된 상황에 따르면, 이 거의 일방적인 논쟁은 올해 3월 시작됐다. 당시 델타 항공은 차세대 기내 위성 인터넷 서비스 제공업체로 아마존의 레오를 선택하고 스페이스X의 스타링크를 포기했다. 머스크는 이에 대해 델타 항공을 향해 “그들은 이 결정이 얼마나 큰 영향을 미칠지 전혀 모릅니다”라고 경고하는 글을 게시했다. 지난 2주 동안 머스크의 바스티안과 델타 항공에 대한 비판은 더욱 격해졌다. 앞서 항공업계의 X 계정 JonNYC는 바스티안의 발언으로 알려진 검증되지 않은 내용을 몇 가지 게시했는데, 여기에는 “우리는 일론 머스크와 협력하고 싶지 않습니다. 믿으세요.”라는 내용이 포함됐다. 머스크는 이날 해당 발언이 실린 기사를 리트윗하며 바스티안이 “이 때문에 직장을 잃게 될 것”이라고 맹비난했다. 이후 머스크는 여러 차례 델타 항공의 기내 인터넷 서비스 선택을 조롱하는 글을 게시했다. 9월 말, 그는 “AI를 샌드박싱하는 가장 좋은 방법은 델타 항공기에 태우는 것이다”라고 썼다. IT之家가 입수한 바에 따르면, 머스크는 과거에도 항공사 고위 임원들과 갈등을 빚은 바 있다. 올해 1월, 그는 유럽의 저비용 항공사 라이언에어의 CEO 마이클 오릴리와 X에서 서로를 비웃는 공방을 벌였다. 양측의 갈등起因은 라이언에어가 자사 기단에 스타링크 장비를 설치하지 않았기 때문이었으며, 라이언에어의 이유는 비용 문제였다. 머스크는 당시 X에서 라이언에어를 인수한 후 ‘라이언’이라는 이름을 가진 사람을 사장으로 임명해야 한다는 내용의 투표를发起했다. 과감한 발언으로 유명한 오릴리는 이에 맞서 ‘대바보’ 항공권 프로모션을 출시하며 반격했다. 반면, 델타 항공 CEO 바스티안의 태도는 사뭇 달랐다. 그는 “전 그건 신경 쓰지 않습니다. 누구나 자신의 의견을 펼칠 권리가 있습니다.”라고 말했다.