안전 모니터링 없이 310만 마일 주행, 로봇택시는 쉬운 도로만 고집하지 않음. 야간 86만2천 마일, 출퇴근 시간 교통 57만5천 마일, 비 오는 날 11만3천 마일 주행. 안전 수치? 첫 충돌 사고에서 부상자 0명, 로봇택시 에어백 작동 0회
🇰🇷 한글 번역
차량 내 안전 모니터링 요원이 없는 상태에서 310만 마일(약 498만 km)을 주행했다. 그리고 로보택시는 쉬운 도로만 고집하지도 않는다. 86만 2천 마일(약 138만 km)은 야간 주행이었고, 57만 5천 마일(약 92만 5천 km)은 출퇴근 시간대의 혼잡한 교통 상황 속에서, 그리고 또 다른 11만 3천 마일(약 18만 2천 km)은 비가 내리는 조건에서 주행했다. 안전 관련 수치는 어떤가? 첫 충돌 사고에서 부상은 전혀 없었고, 로보택시의 에어백도 작동하지 않았다.
📄 원문 (English)
3.1 MILLION miles without a safety monitor in the car. And Robotaxi isn't sticking to the easy roads. 862,000 miles after dark, 575,000 in rush-hour traffic, and another 113,000 in rain. The safety figures? Zero injuries in first-contact collisions, zero Robotaxi airba X
▶ 테슬라 24시간 실시간 보기 — teslalive24.com