론 데산티스, 테슬라 플라잉 로드스터의 플로리다 합법성 주장…‘빌리지스 골프카 대체 가능’ 언급
🇰🇷 한글 번역
플로리다주의 론 드산티스 주지사는 선샤인 스테이트에서 테슬라의 비행 로드스터를 합법화하려 하고 있으며, 심지어 미국 최대의 은퇴 커뮤니티 중 하나인 더 빌리지스에서 "골프 카트를 뛰어넘을 수 있다"고 농담을 던졌다.
드산티스는 X(구 트위터)에 "우리는 그것이 합법적이 되도록 할 것이다"라고 썼다.
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그의 발언은 일론 머스크가 수년 전 테슬라가 차세대 스포츠카에 대한 계획을 처음 발표한 지 오래인 10월 15일, 텍사스의 스페이스X 시설에서 기다려오던 로드스터를 공개한 직후 나왔다.
X로 생중계된 이 행사에서는 고압 공기 탱크와 이륙을 위해 설계된 추장(스러스터)이 장착된 로드스터가 등장했다. 시연 동안 이 차량은 곡선 경사로를 따라 가속하다가 공중으로 떠올라 180도 회전한 뒤 바퀴로 착지했다.
머스크는 행사 중 "비행 자동차는 현실이다"라고 선언했다. 그는 기술의 "성공이 보장되지는 않는다"고 인정했지만, "아마도 작동할 것"이라고 믿고 있다고 밝혔다.
다만, 양산은 빠르면 2028년이 되어서야 시작될 것으로 예상되며, 테슬라는 비행용 '로켓' 버전의 가격을 아직 발표하지 않았다. 구매자는 5,000달러의 예치금으로 일반 로드스터를 예약할 수 있는 반면, 완전 비행이 가능한 로켓 모델은 초청받은 사람만 구매할 수 있다.
드산티스의 지지는 특히 규제의 장벽이 남아 있는 가운데 플로리다주와 같은 주들이 이 기술을 시장에 출시하는 데 도움을 줄 수 있는지 여부와 함께, 비행 자동차의 미래에 대한 더 큰 질문을 제기한다.
플로리다주는 비행 자동차를 합법화할 수 있는가?
드산티스가 테슬라의 비행 로드스터를 플로리다주로 환영할 의사가 있을지라도, 그의 지지만으로는 해당 차량을 도로 주행이 합법적인 상태로 만들거나 비행 승인을 얻지 못할 것이다.
여기에는 주(州)와 연방 정부의 권한 차이가 존재한다. 플로리다주는 차량 등록, 면허 발급 및 공공 도로 사용을 규제하는 반면, 국립고속도로교통안전국(NHTSA)은 연방 차량 안전 기준을 감독하고 연방항공청(FAA)은 항공기 안전을 규제한다.
테슬라에게 규제 요구사항은 비행 로드스터가 어떻게 분류되고 운영되느냐에 달려 있을 것이다. 잠시 공중으로 점프할 수 있는 차량은 지속적이고 통제된 비행을 위해 설계된 차량과 다른 요구사항을 직면할 수 있다.
📄 원문 (English)
Florida Governor Ron DeSantis wants to make Tesla's flying Roadster legal in the Sunshine State, even joking that it could "leapfrog golf carts in The Villages," one of the country's largest retirement communities.
"We will make sure that it's legal," DeSantis wrote on X.
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His comments followed Elon Musk's Oct. 15 unveiling of the long-awaited Roadster at a SpaceX facility in Texas, years after Tesla first announced plans for the next-generation sports car.
The event, livestreamed on X, featured a Roadster fitted with high-pressure air tanks and thrusters designed to propel it into the air. During the demonstration, the vehicle accelerated up a curved ramp, became airborne, rotated 180 degrees and landed on its wheels.
"Flying cars are real," Musk declared during the event. He acknowledged the technology's "success is not guaranteed," but believes "it will probably work."
The caveat is that production isn't expected to begin until 2028 at the earliest, and Tesla has yet to announce a price for the flying "Rocket" version. Buyers can reserve a conventional Roadster with a $5,000 deposit, while the full-flight Rocket model will be available by invitation only.
DeSantis' endorsement raises a bigger question about the future of flying cars, particularly whether states like Florida can help bring the technology to market despite the regulatory hurdles that remain.
Can Florida make flying cars legal?
While DeSantis may be willing to welcome Tesla's flying Roadster to Florida, his endorsement alone won't make the vehicle street-legal — or clear it for flight.
The distinction is between state and federal authority. Florida regulates vehicle registration, licensing and the use of public roads, while the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) oversees federal vehicle safety standards and the Federal Aviation Administration (FAA) regulates aircraft safety.
For Tesla, the regulatory requirements would depend on how the flying Roadster is classified and operated. A vehicle that can briefly jump into the air may face different requirements than one designed for sustained, controlled flight.
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