테슬라, 오스틴 로보택시 운영 시간을 자정까지 연장, FSD v15로 24시간 운영 지원
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IT之家 10월 18일 소식에 따르면, 테슬라가 다시 오스틴 지역의 자율주행 택시(Robotaxi) 운영 시간을 연장했다. X 플랫폼 사용자 이선 맥케나(ethanmckanna)는 현재 운영 시간이 자정까지 연장되었으며, 서비스 시간이 오전 6시부터 자정 12시까지 조정되었다고 게시했다.
자율주행 택시 앱도 승객에게 변경 사항을 알리는 알림을 발송했으며, 이에 따라 승차 서비스 예약이 자정까지 가능해졌다고 사용자에게 알렸다. 이 소식은 아론 캐시(aaronjcash)가 X 플랫폼에 공유했다.
이번 조치는 운영 시간을 소폭 연장해 온 일련의 조치 중 최신 단계다. 올해 8월 테슬라는 오스틴의 Robotaxi 운영 시간을 오전 6시부터 저녁 10시까지로 확대했다. 약 2주 전에는 야간 종료 시간이 저녁 11시로 늦춰졌고, 동시에 차량 대열에 사이버택시(Cybercab) 100대 이상이 추가되어 현재 오스틴의 차량 규모는 300대를 넘어섰다. 다음 목표지는 이 승차 서비스를 댈러스에서 개시하는 것이다.
IT之家의 취재에 따르면, 테슬라의 궁극적인 목표는 24시간 중단 없는 운영을 실현하는 것이다. 테슬라 인공지능 부사장 아쇼크 엘루스와미(Ashok Elluswamy)는 FSD v15 버전이 Robotaxi의 24시간 운영을 지원할 것이라고 밝히며, 해당 버전이 이번 달 중으로 전체 Robotaxi 차량 대열에 배포될 계획이라고 전했다. FSD v15의 파라미터 수는 기존 대비 10배 증가했으며, 신경망 규모는 약 10억 파라미터에서 100억 파라미터로 확장되었다. 이선 맥케나가 말했듯 “24시간 운영이 머지않아 실현될 것 같다.”
야간 주행은 현재 주요 난제다. 머스크는 이달 초 테슬라가 집중적으로 해결해야 할 과제로 야간에 식별하기 어려운 소형 동물을 인식하는 문제를 꼽았으며, 이를 “어둠 속에서 회색 아스팔트 도로 위의 회색 고양이 식별”이라고 묘사했다. 한 번에 한 시간씩 운영 시간을 늘려가는 것은 테슬라가 기술적 난제를 해결하면서도 야간 운영 시간을 점진적으로 연장하고 있음을 보여준다.
테슬라의 Robotaxi 사업은 연방 규제 당국의 검토도 받고 있다. 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 최근 관련 신고를 접수하고 조사에 착수했으며, 이는 정상 운영 중인 학교 구역에서 Robotaxi가 과속한 사건과 관련되어 있다. 이 사건에는 약 1,000대의 Model Y와 Cybercab 차량이 포함되었다. NHTSA가 열거한 네 건의 관련 사건 모두 충돌이나 인명 피해가 없었으며, 해당 기관은 공식 조사를 개시할지 여부를 아직 결정하지 않았다.
이제 서비스 종료 시간이 자정으로 늦춰짐에 따라 24시간 중단 없는 Robotaxi 운영 실현까지 남은 공백은 야간 6시간뿐이다. 이번 달 중으로 이 마지막 운영 시간대를 채울 수 있을지는 FSD v15가 Robotaxi 차량 대열에 언제 배포되느냐에 크게 달려 있다.
📄 원문 (English)
IT之家 10 月 18 日消息,特斯拉再次延长奥斯汀地区自动驾驶出租车(Robotaxi)的运营时间。X 平台用户伊桑 · 麦肯纳(ethanmckanna)发文称,目前运营时段延长至午夜,服务时间调整为早 6 点至午夜 12 点。
自动驾驶出租车应用也向乘客推送了变更通知,告知用户乘车服务可预约至午夜,该消息由亚伦 · 卡什(aaronjcash)在 X 平台分享。
这是一系列小幅延长运营时间举措中的最新一步。今年 8 月,特斯拉将奥斯汀 Robotaxi 运营时间扩展为早 6 点至晚 10 点。大约两周前,夜间结束时间推迟至晚 11 点,同时车队新增 100 多台 Cybercab,目前奥斯汀车队规模已经超过 300 台,下一站计划在达拉斯开放这项乘车服务。
据IT之家了解,特斯拉的终极目标是实现全天候不间断运营。特斯拉人工智能副总裁阿肖克 · 埃卢斯瓦米(Ashok Elluswamy)表示,FSD v15 版本将支持 Robotaxi 全天候运营,计划于本月向全部 Robotaxi 车队推送该版本。FSD v15 的参数量提升至原先十倍,神经网络规模从约 10 亿参数扩容至 100 亿参数。正如伊桑 · 麦肯纳所说:“全天候运营似乎已经不远了。”
夜间行车是当前主要难题。马斯克本月早些时候提到,特斯拉重点攻克的难点,是识别夜间难以发现的小动物,他将这个挑战描述为“在黑暗里识别灰色柏油路面上的灰色小猫”。每次只增加一小时运营时长,说明特斯拉一边解决该技术难题,一边循序渐进延长夜间运营时段。
特斯拉的 Robotaxi 业务同时正受到联邦监管机构审查。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)近期收到相关举报并启动问询,核查 Robotaxi 在正常运营的学区超速一事,涉及大约 1000 台 Model Y 和 Cybercab 车辆。NHTSA 列出的四起相关事件均未造成碰撞或人员受伤,该机构尚未决定是否开启正式调查。
如今服务结束时间推迟至午夜,距离实现 24 小时不间断 Robotaxi 运营,仅剩夜间 6 小时的空档。能否在本月补齐这最后一段运营时段,很大程度取决于 FSD v15 何时部署到 Robotaxi 车队。
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