테슬라 사이버캡, 드디어 출시일 확정
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테슬라 사이버택시, 드디어 판매일 확정
테슬라 사이버택시 차량이 소비자가 구매할 수 있는 구체적인 시기가 최종 확정됨에 따라, 완전 자율주행 차량이 단기적으로 출시될 것인지에 대한 추측이 종식되었다.
테슬라는 2026년 10월 21일 열린 2026년 3분기 실적 발표 전화 회의에서, 엔지니어링 부사장 라르스 모라비는 회사가 자체 제작한 사이버택시 로보택시를 연내 고객에게 인도하는 것을 목표로 하고 있다고 밝혔다.
🚨 요약하자면, 사이버택시는 올해 말까지 고객에게 인도될 예정이다. @larsmoravy에 따르면 모든 차량은 현재 로보택시 플릿에 투입되고 있다.
사이버택시는 '수송 서비스(transport-as-a-service)'가 될 것이지만, 사이버택시의 대다수는 '테슬라 소유'가 될 것이라고 @elonmusk는 말했다. https://t.co/R8Qu8QWdmp
— TESLARATI (@Teslarati) 2026년 10월 21일
"우리는 2026년 연내에 사이버택시를 고객에게 인도하려고 노력하고 있습니다."라고 모라비는 말했다. 그는 텍사스 기가팩토리에서 생산 라인이 가동 중이지만 "현재 그 모든 차량은 테슬라의 자체 내부 로보택시 플릿으로 가고 있다"고 덧붙였다.
모라비는 운영이 확장됨에 따라 테슬라는 "완전히 설계된 자율주행 차량을 고객에게 주로 인도할 것"이라고 설명했으며, 사이버택시는 이러한 차량 중 첫 번째가 될 것이라고 밝혔다. 초기 고객 인도 작업은 회사가 인도 물류, 소유 모델, 플릿 관리, 그리고 직접 통제 범위 밖에서 자율주행 차량을 운영하는 데 대한 경험을 쌓는 동안 소규모로 시작될 것이다.
엘론 머스크 CEO는 개인 판매의 제한적인 성격을 강조하며, 사이버택시를 모델 3, 모델 Y 또는 곧 출시될 로드스터와 같은 개인 소유 차량이 아닌 주로 '수송 서비스' 제공으로 묘사했다. "사이버택시의 대다수는 테슬라 소유가 될 것이며 수송 서비스 형태가 될 것입니다."라고 머스크는 말했다.
사이버택시는 스티어링 휠이나 페달이 없는 두 명승용 차량으로 개발되었으며, 테슬라의 완전 자율주행(FSD) 패키지에 완전히 의존한다. 이 차량은 2월부터 생산에 들어갔으며, 9월 초 회사가 대중을 대상으로 승차 서비스를 시작했을 때 초기 차량들은 테슬라의 로보택시 서비스에 투입되었다. 테슬라는 이전에 사이버택시를 약 3만 달러에 판매할 계획이라고 밝힌 바 있다.
테슬라 AI 책임자 아쇼크 엘루스와미는 전화 회의에서 비감독 완전 자율주행 기능이 2027년 2분기에 소비자용 차량에 탑재되어 출시될 것이라고 밝혔다. 초기 구매자나 플릿 운영자는 규제 기관의 대응 지연으로 인해 자율주행 기능이 지리적으로 제한된 차량을 받을 수도 있다. 사이버택시 인도에는 아직 넘어야 할 장벽들이 남아 있다.
엘론 머스크
테슬라 2026년 3분기 실적: 예상과 비슷한 매출, EPS는 소폭 상회
테슬라(NASDAQ: TSLA)는 2026년 3분기 실적을 발표했으며, 이는 다양한 재무 지표에서 합리적인 성과를 보였다. 테슬라는 여전히 오후 5시 30분(동부 표준시), 오후 4시 30분(중부 표준시)에 투자자 질의응답을 진행할 전화 회의를 개최할 계획이다.
실적은 다음과 같이 집계되었다:
- 총 매출: 280억 4600만 달러(실적) vs 283억 4000만 달러(예상)
- 비GAAP 주당순이익(EPS): 0.48달러(실적) vs 0.45달러(예상)
- 영업이익률: 2.6%(실적) vs 2.5%(예상)
- 영업이익: 7억 1800만 달러(실적) vs 7억 2100만 달러(예상)
- 자유현금흐름(FCF): 15억 3100만 달러(실적) vs 약 -45억 1000만 달러(예상)
테슬라 $TSLA 실적 결과:
매출: 280억 4600만 달러
비GAAP EPS: 0.48달러
영업이익률: 2.6%
영업이익: 7억 1800만 달러
FCF: 15억 3100만 달러
— TESLARATI (@Teslarati) 2026년 10월 21일
주요 시사점
완전 자율주행(감독형)
FSD(감독 하)⁴ 부착률은 지속적으로 성장하여, 가장 성숙한 시장인 북미의 신규 차량 인도 물량 중 75% 이상을 차지했으며, 이는 전 분 대비 약 20%p 증가한 수치입니다. 우리는 FSD가 제공되는 시장에서 수요를 견인하고 있다고 믿으며, 다른 시장에서의 승인을 얻기 위해 규제 기관과 지속적으로 협력하고 있습니다.
테슬라 세미
우리는 클래스 8 중형 트럭인 테슬라 세미의 양산에 착수했습니다. 최고 사양 모델은 총 중량 82,000파운드 상태에서 최대 500마일을 주행할 수 있으며, 효율성은 마일당 1.7kWh를 달성합니다. 이러한 효율성 덕분에 테슬라 세미는 동일한 화물을 운반하는 유사한 디젤 트럭이 사용하는 에너지의 3분의 1만 사용합니다. 에너지 비용이 마일당 총 비용의 가장 큰 구성 요소인 운송 시장에서 이는 테슬라 세미 운영자에게 의미 있는 이점을 제공할 것입니다.
SI 컴퓨트
우리는 올해 말까지 차량 및 휴머노이드 로봇 자율 주행 소프트웨어 개발을 지원하기 위해 400MW의 SI 학습 컴퓨팅 용량에 도달할 계획입니다. 또한, 2027년에 장비 시운전을 시작할 예정인 오스틴 파브(Austin Fab) 건설을 계속 진행 중입니다.
로봇택시
우리는 오스틴에서 사이버택시를 로봇택시 플릿에 배포하기 시작했습니다. 분기 말 기준 로봇택시 서비스의 누적 무감독 주행 거리는 거의 200만 마일에 달했습니다. 오스틴에서의 운행 시간은 현재 오전 6시부터 자정까지이며, 플릿 공급 증가와 로봇택시 오케스트레이션 알고리즘 개선을 통해 대기 시간을 줄일 것으로 예상합니다. 사이버택시에는 그로크(Grok)가 탑재되어 있으며, 그로크 봇과 커넥터에 접근할 수 있어 사용자는 음성 명령만으로 핸즈프리 상태로 받은 편지함, 캘린더, 파일, 채팅 및 작업을 관리할 수 있습니다. 이를 통해 사이버택시는 단순한 이동 수단을 넘어 생산성 공간이자 엔터테인먼트 옵션을 갖춘 두 번째 거실로서의 역할을 하게 됩니다.
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투자자 코너
테슬라, 오늘 분기 3분기 실적 발표: 기대해 볼 사항들
테슬라(NASDAQ: TSLA)는 오늘 분기 3분기 실적을 발표합니다. 회사는 수요일 장 마감 후 대차대조표를 공개할 예정입니다.
테슬라는 이미 분기 3분기 종료 직후 인도 물량을 보고했으며, 약 462,000대의 월스트리트 컨센서스 추정치를 크게 상회하는 실적을 보였습니다. 테슬라는 분기 3분기에 486,532대의 차량을 인도했으며, 이는 큰 호실적이었지만 전년 동기 대비 2.1% 감소한 수치입니다. 에너지 저장 장치(EES) 배포량은 13.7GWh로 전년 동기 대비 증가했습니다.
강한 수요로 분기 3분기 종료 전 테슬라 쇼룸이 매진
이번 분기 동안 분석가들은 이미 테슬라가 오늘 오후에 발표할 내용에 대한 예측을 이미 작성했습니다:
- 총 매출: 283억 4천만 달러
- 비GAAP 주당 순이익(EPS): 0.43달러
- 영업이익률: 2.5%
- 영업이익: 7억 2,100만 달러
- 자유현금흐름(FCF): 약 -45억 1천만 달러
전화 회의에서 듣고 싶어 하는 몇 가지 사항은 다음과 같습니다:
자동차 총마진 및 전체 수익성
분기 2분기 기준 자동차 총마진은 16.3%로, 분기 1분기의 19.2%에서 하락했으며, 이는 보증 비용과 일부 규제 크레딧 감소의 영향을 받았습니다. 컨센서스는 전체 총마진이 약 18% 수준일 것으로 예상하지만, 여기서 어긋날 경우 차량 가격 인하 압력에 대한 우려가 다시 부각될 가능성이 있습니다.
테슬라가 GWh 기대치를 놓쳤음에도 불구하고 여전히 강력한 분기였다는 점을 고려할 때, 에너지 저장 장치 마진에도 주목해야 합니다.
로봇택시/사이버택시, 무감독 FSD, 그리고 옵티머스(Optimus)의 진전
소액 투자자들의 SAY 질문은 일반적으로 이러한 유형의 프로젝트에 초점을 맞추며, 이번 분기 역시 예외는 아니다. 개방형 NHTSA 안전 검토와 함께 오스틴을 넘어 사이버택시(Cybercab) 차량군을 확장하는 것, 고객용 차량에서의 무감독 자율주행(FSD) 일정, 로봇택시 단위 경제성, 옵티머스(Optimus)의 단위당 비용 및 수익 창출 시작 시기 등은 모두 주목해야 할 사항들이다.
구체적인 일정이나 규제 경로에 대한 세부 사항이 단기 실적 수치보다 주가에 더 큰 영향을 미칠 가능성이 높다. 지난 밤 SpaceX의 실적 발표 전화 회의에서 상세히 논의된 SpaceX 합병 관련 추측도 다시 부각될 수 있지만, 핵심 세부 사항은 이미 지난 밤에 공유되었다.
일론 머스크는 모두가 기다려 온 테슬라와 SpaceX 합병의 단계를 방금 확인했다.
SAY 투자자 질문
- 사이버택시 차량군은 오스틴을 넘어 어떻게 확장되며, NHTSA의 진행 중인 안전 검토를 고려할 때 텍사스 외부의 규제 경로는 무엇인가?
- 고객용 차량에서 무감독 FSD를 언제 예상할 수 있는가?
- 사이버택시는 언제 고객 구매 및 소유가 가능해지는가?
- 유료 로봇택시 마일당 단위 경제성은 어떻게 되며, 30센트 목표와 비교하면 어떤가?
- 테슬라는 HW3 차량이 무감독 FSD를 지원하지 못한다고 인정했다. 소유자는 언제 하드웨어를 무료로 업그레이드할 수 있는지 알 수 있으며, 테슬라는 언제 명확한 계획을 제공할 것인가?
전체 실적 발표 전화 회의는 오늘 저녁 시장 마감 후 오후 5시경 스트리밍될 예정이다.
뉴스
SpaceX, 거대한 야망을 담은 스타십 15호 발사 창구 확인
SpaceX는 이번 미션에 대한 거대한 야망을 가지고 스타십의 15번째 발사 창구 날짜를 확인했으며, 이번 발사에서는 최초로 선체(Ship)를 포착할 계획이다.
일론 머스크 CEO는 지난 10월 20일 SpaceX의 실적 발표 전화 회의에서 11월에 스타십의 15번째 시험 비행을 발사할 것이라고 확인했으며, 회사는 시도하고 싶은 놀라운 일들이 많아 이번 발사가 프로그램 역사상 가장 획기적인 발사가 될 가능성이 있다.
SpaceX, 슈퍼 인텔리전스 부문 급성장 속에 분기 실적 호조 발표
전화 회의에서 가장 주요한 developments는 SpaceX가 과거에 이루어졌던 슈퍼헤비 부스터(Super Heavy Booster) 포착과 함께 선체(Ship) 포착을 시도하려는 의도였다. SpaceX는 발사대의 집게(chopsticks)를 사용하여 선체를 포착하는 애니메이션을 공개했다.
SpaceX는 다가오는 15호 비행에 대한 새로운 스타십 타워 포착 애니메이션을 공개했다! https://t.co/kStn01Da8u
— Truthful🛰️ (@Truthful_ast) 2026년 10월 20일
이 기념비적인 목표는 이중 포착 시나리오에서 선체와 부스터를 모두 포착하는 것으로, SpaceX가 발사 후 선체를 재사용한 적이 없었기 때문에 놀라운 업적이다. 머스크는 이것이 "궤도 발사체가 완전히 회수되는 첫 번째 사례"가 될 것이며 "심각한 기술적 이정표"가 될 것이라고 말했다.
머스크는 이번 선체 포착 시도의 성공 확률이 "불확실하지 않다(likely)"고 언급했지만, SpaceX는 궁극적으로 향후 추가 시도에 대비하고 있다. SpaceX의 대표인 머스크는 내년 초부터 스타십이 연말까지 "꾸준한 흐름"의 비행 일정을 가질 것이라고 밝혔다.
2027년에는 비행 빈도가 가속화될 예정이며, 머스크는 회사가 2027년 상반기에는 주 1회, 연말에는 주 2회의 비행을 목표로 한다고 밝혔다.
15호 비행 시도는 9월 말에 발사되어 스타십의 첫 궤도 미션이었던 14호 비행에 이어진 것이다. 14호 비행은 26개의 스타링크 V3 위성을 배포하고, 두 단계 모두의 통제된 해상 착수를 달성했으며, 향후 프로그램의 잠재적 과제에 대해 더 많은 빛을 비추었다.
현재로써 스타십 프로그램은 모든 실력을 발휘하고 있다.
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📄 원문 (English)
News
Tesla Cybercab gets a for sale date at last
Tesla Cybercab units finally got a definitive date for when they will be able to be purchased by consumers, ending speculation regarding whether the fully autonomous vehicle would be available in the near term.
During Tesla’s third-quarter 2026 earnings call on October 21, Vice President of Engineering Lars Moravy said the company is aiming to begin delivering its purpose-built Cybercab robotaxi to customers before year-end.
🚨 In short, Cybercabs are slated to go to customers by end of the year. All units are going into Robotaxi fleet currently, per @larsmoravy
Cybercab will be “transport-as-a-service,” but vast majority of Cybercab will be “Tesla-owned,” @elonmusk says https://t.co/R8Qu8QWdmp
— TESLARATI (@Teslarati) October 21, 2026
“We’re trying to get Cybercabs to customers by the end of this year, 2026,” Moravy said. He added that production is underway on the line at Gigafactory Texas, but “all of those are currently going to our own internal Robotaxi fleet.”
Moravy explained that as operations scale, Tesla will “mainly deliver fully designed autonomous vehicles to our customers,” with the Cybercab as the first such vehicle. Initial customer deliveries will start small while the company gains experience with delivery logistics, ownership models, fleet management, and operating autonomous vehicles outside its direct control.
CEO Elon Musk reinforced the limited nature of private sales, describing the Cybercab primarily as a “transport-as-a-service” offering rather than a personal ownership vehicle like the Model 3, Model Y, or upcoming Roadster. “The vast majority of the Cybercab stuff will be Tesla-owned and transport-as-a-service,” Musk said.
The Cybercab is a two-seater vehicle developed by Tesla without a steering wheel or pedals. It relies completely on Tesla’s Full Self-Driving suite and has been in production since February. Early units have been put in Tesla’s Robotaxi service as of early September, when the company launched rides to the public. Tesla previously indicated it would aim to sell Cybercabs for about $30,000.
Unsupervised Full Self-Driving is expected to ship to consumer cars during Q2 2027, Ashok Elluswamy, Tesla’s Head of AI, indicated during the call. Early buyers or fleet operators may receive vehicles whose autonomous operation remains geographically restricted due to lagging regulatory agencies. There are some hurdles that remain ahead of Cybercab deliveries.
Elon Musk
Tesla Q3 2026 Earnings results: in-line revenues, slight beat on EPS
Tesla (NASDAQ: TSLA) reported its earnings for the third quarter of 2026, marking a reasonable performance on the various financial metrics. Tesla still plans to hold a call that will field investor questions at 5:30 p.m. ET, 4:30 p.m. CT.
Here’s where Earnings came in:
- Total Revenues: $28.046 reported vs. $28.34B expected
- Non-GAAP EPS: $0.48 reported vs. $0.45 expected
- Operating Margin: 2.6 % reported vs. 2.5% expected
- Operating Income: $718M reported vs. $721M expected
- Free Cash Flow: $1.531B reported vs. ~-$4.51B expected
Tesla $TSLA Earnings Results:
Revenues: $28.046B
Non-GAAP EPS: $0.48
Operating Margin: 2.6%
Operating Income: $718M
FCF: $1.531B
— TESLARATI (@Teslarati) October 21, 2026
Major Takeaways
Full Self-Driving (Supervised)
“FSD (Supervised)⁴ attach rate continued to grow, reaching over 75% of new vehicle deliveries in North America – our most mature market – a nearly twenty percentage point sequential increase. We believe that FSD is driving demand in markets where it is available, and we continue to work with regulators to get it approved in other markets.”
Tesla Semi
“We began volume production of Tesla Semi, our Class 8 heavy-duty truck. The top variant can go 500 miles at full 82,000 lbs gross combination weight while achieving an efficiency of 1.7 kWh/mile. That efficiency allows the Tesla Semi to use a third of the energy used by a comparable diesel truck to haul the same payload. In a transportation market where energy is one of the largest components of total cost per mile, this will provide a meaningful advantage to Tesla Semi operators.”
SI Compute
“We plan to reach 400 MW of SI training compute by the end of the year, supporting the development of both vehicle and humanoid robot autonomy software. Additionally, we continued construction for the Austin Fab, where we plan to start commissioning equipment in 2027.”
Robotaxi
“We began deployment of Cybercab into our Robotaxi fleet in Austin. We reached nearly two million cumulative unsupervised miles for our Robotaxi service as of the end of the quarter. Operating hours in Austin are now 6am to midnight, and we expect to reduce wait times via increased fleet supply and improvement of Robotaxi orchestration algorithms. Grok is available in Cybercab with access to Grok Bot and Connectors, which allows users to manage their inbox, calendars, files, chats and tasks – all hands free via voice command – making Cybercab a mode of transport, a productivity space and, with our entertainment options, a second living room.”
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Investor's Corner
Tesla reports Q3 Earnings today: here’s what to expect
Tesla (NASDAQ: TSLA) reports its earnings for Q3 today. Here’s what to expect, as the company will reveal its balance sheet after the market closes on Wednesday.
Tesla already reported deliveries just after Q3 ended, and it demolished Wall Street consensus estimates of roughly 462,000 vehicles. Tesla delivered 486,532 cars in the third quarter, which was a big beat, but was down 2.1 percent from the same quarter last year. Energy storage deployments were 13.7 GWh, up year-over-year.
Tesla showrooms picked clean ahead of Q3 end as demand looks strong
For the quarter, analysts have already compiled their predictions for what Tesla will report this afternoon:
- Total Revenues: $28.34B
- Non-GAAP EPS: $0.43
- Operating Margin: 2.5%
- Operating Income: $721M
- Free Cash Flow: ~-$4.51B
Here are a few things we are looking forward to hearing about on the call:
Automotive Gross Margin and Overall Profitability
This was 16.3 percent in Q2, down from 19.2 percent in Q1, and was impacted by warranty charges and some fading regulatory credits. Consensus implies overall gross margin near 18 percent, but a miss here would potentially reinforce concerns about pricing pressure on its vehicles.
Pay attention to energy storage margins as well, especially since Tesla missed GWh expectations, although it was still a strong quarter.
Robotaxi/Cybercab, Unsupervised FSD, and Optimus Progress
The Say questions from retail investors usually focus on these types of projects, and this quarter is no different. Scaling the Cybercab fleet beyond Austin amid the open NHTSA safety review, timeline for Unsupervised FSD in customer cars, Robotaxi unit economics, and Optimus cost per unit plus when it could start generating revenue, are all things to be looking for.
Any concrete timelines or regulatory path details will likely move the stock more than the near-term numbers. SpaceX merger speculation, which was detailed during SpaceX’s earnings call last night, may also surface, although the key details were shared last night.
Elon Musk just confirmed the Tesla and SpaceX merger step everyone was waiting for
Say Investor Questions
- How does the Cybercab fleet scale past Austin, and what’s the regulatory path outside Texas given NHTSA’s open safety review?
- When can we anticipate FSD unsupervised in customer cars?
- When will the CyberCab be available for customer purchase/ownership?
- What’s the unit economics per paid robotaxi mile, and how does it compare to the thirty-cent target?
- Tesla has acknowledged that HW3 vehicles cannot support unsupervised FSD. When will owners know whether they can upgrade their hardware for free, and when will Tesla provide a clear plan?
The full Earnings Call will be streamed this evening after market close around 5 p.m. this evening.
News
SpaceX confirms Starship 15 launch window with massive ambitions
SpaceX confirmed the date of Starship’s 15th launch window with some massive ambitions for the mission, as it will attempt to catch Ship for the first time.
CEO Elon Musk confirmed during SpaceX’s Earnings Call last night on October 20 that it would launch Starship for its 15th test flight in November, and there are some incredible things the company wants to try, making it perhaps the most groundbreaking launch in the program’s history.
SpaceX delivers blockbuster Q3 results as Super Intelligence segment booms
The most major development of the call was SpaceX’s intention to catch Ship alongside catching the Super Heavy Booster, something that has happened in the past. SpaceX showed an animation of the Ship catch, which will be done on the launch tower’s chopsticks:
SpaceX has released a new Starship tower catch animation for the upcoming Flight 15! https://t.co/kStn01Da8u
— Truthful🛰️ (@Truthful_ast) October 20, 2026
This monumental goal is to catch both the Ship and Booster in a dual-catch scenario, an incredible feat since SpaceX has never been able to reuse a Ship after launch. Musk said it would be “the first time that an orbital launch vehicle has been fully recovered,” and said it would be a “profound technology milestone.”
Musk said the odds of success on this first Ship catch attempt are “more likely than not,” but SpaceX is ultimately prepared for more tries moving forward. The SpaceX frontman said that, starting next year, Starship would have a “steady stream” of flights through the end of the year.
The cadence will accelerate in 2027, with Musk stating the company plans to target weekly flights in the first half of 2027 and twice-weekly by year-end.
The Flight 15 attempt follows that of Flight 14, which took off in late September and was Starship’s first orbital mission. It deployed 26 Starlink V3 satellites, accomplished a controlled ocean splashdown of both stages, and shed more light on potential challenges for the program moving forward.
As of now, the Starship program is firing on all cylinders.
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