테슬라 FSD 로보택시, 학교 구역 과속으로 NHTSA 조사 대상, 약 1000대 규모

IT之家 10월 13일 보도에 따르면, 테슬라가 미국에서 다시 한번 연방 규제 당국의 검토를 받게 되었다. 이번 조사의 이유는 자율주행 택시가 활성화된 학교 지역구에서 과속했다는 주장 때문이다. 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 현지 시간으로 2026년 10월 9일 약 1,000대의 테슬라 차량, 모델 Y와 사이버택(Cybercab)을 대상으로 결점 청원 조사를 시작했다. 이번 조사는 9월 23일에 제출된 청원서에 기인한 것으로, 이 청원서는 테슬라의 자율주행 시스템(ADS)이 학교 지역구의 속도 제한 규정을 준수하지 못한다고 주장하며, 위반 증거로 세 편의 동영상을 제시했다. NHTSA는 현재 관련 사건 네 건을 확인했으며, 그중 하나는 해당 기관에 제출된 공식 불만 사항이고, 나머지 세 건은 소셜 미디어에 공개된 관련 기록이다. 중요하게 언급할 점은, 보고된 모든 사건에서 충돌, 부상 또는 사망 사고가 발생하지 않았다는 것이다. 현재 이 조사는 초기 단계에 있다. NHTSA는 아직 테슬라 소프트웨어에 안전 결함이 있다고 판단하지 않았으며, 기관은 증거를 검토한 후 공식 조사를 시작할지 여부를 결정할 예정이다. 이것은 테슬라의 자율주행 기술이 직면한 규제 사항 중 유일한 것이 아니다. NHTSA는 또한 사이버택의 자가 인증을 뒷받침하는 기술 자료를 별도로 검토하고 있다. 이 차량은 전통적인 핸들과 페달이 없다. 이 최신 조사가 진행되는 동안 테슬라는 텍사스주 오스틴 지역을 넘어 자율주행 택시 사업을 지속적으로 확장하고 있으며, 올해 초 댈러스와 휴스턴에 서비스를 도입했고, 사이버택도 곧 댈러스에서 승객 운송 서비스를 시작할 예정이다. 테슬라는 또한 오스틴 현지 차량 대수를 지속적으로 확대하고 있으며, 최근 이 회사는 오스틴에서 운영 중인 사이버택의 수가 300대에 달한다고 밝혔다. IT之家는 테슬라만이 학교 주변 도로에서 자율주행 차량의 성능에 대해 의문을 제기당한 것이 아니라는 점에 주목했다. 웨이모(Waymo)도 등교 버스 관련 사건과 저속 제한 구역 문제 때문에 미국 연방 규제 당국의 검토를 받은 바 있다.