샤오펭, 로보택시 사업 추진 중 '요요' 명명 발표
🇰🇷 한글 번역
Xpeng은 광저우에서 2,000회 이상의 내부 시승을 완료한 후 로보택시의 공식 이름을 공개했다.
이 회사는 이전에 2027년까지 안전 운전자 없이 승객 서비스를 운영할 목표를 가지고 있다고 밝혔다.
Xpeng(NYSE: XPEV)은 로보택시에 ‘Xpeng Yoyo’라는 이름을 공식적으로 부여하며, 상용화를 향해 나아가는 자율주행 모빌리티 사업의 브랜드를 확립했다.
중국 전기차 제조업체 Xpeng은 목요일 위보(Weibo)를 통해 이 이름을 발표하며, 중국어 이름이 편안하고 자유로운 여행 경험을 연상시킨다고 설명했다.
Xpeng은 영어 이름이 전 세계적으로 발음하기 쉽다고 언급하며, 이 제품이 글로벌 진출을 위한 첫걸음을 떼었다고 밝혔다. 다만 서비스 대중 개방 일정이나 운영 규모에 대한 구체적인 날짜는 공개되지 않았다.
이러한 브랜딩은 Xpeng이 로보택시 사업을 위해 내부 테스트에서 상용 준비 단계로 넘어가는 시점과 맞물려 이루어졌다. 회사는 모빌리티 플랫폼과의 파트너십을 통해 사업을 확장할 계획이다.
허샤오펑 이사회 의장 겸 최고경영자(CEO)는 8월 24일 실적 통화에서 공장에서 대량 생산된 로보택시가 광저우에서 2,000회 이상의 내부 시승을 완료했으며, 이는 시범 승객 서비스의 전체 워크플로우를 검증한 것이라고 밝혔다.
허 의장은 당시 클라우드 기반 원격 조종 플랫폼 개발을 완료했으며, 2027년까지 안전 운전자 없이 승객 서비스를 운영할 계획이라고 말했다.
허 의장은 2027년 중국 및 국제 모빌리티 플랫폼의 주요 파트너와 제휴하여 중국 내 주요 도시와 해외 시장에서 사업을 확장하고, 차량 판매, 기술 서비스, 운영 수익의 일부를 통해 수익을 창출할 계획이라고 밝혔다.
Xpeng은 7월 첫 내부 로보택시 시승을 완료했으며, 허 의장은 온라인 예약부터 탑승까지 전 과정을 경험한 최초의 사용자가 되었다.
허 의장은 당시 회사가 2025년 11월 로보택시 계획을 발표한 후 8개월 만에 2026년 1월 정기 도로 테스트를 시작하고, 5월에는 대량 생산 차량을 조립 라인에서 출시했으며, 7월에는 내부 시승 테스트를 시작했다고 밝혔다.
Xpeng의 플래그십 GX SUV를 기반으로 한 이 로보택시는 레벨 4 자율주행 기준에 맞춰 설계되었으며, 라이다(LiDAR)나 고정밀 지도에 의존하지 않는 비전(Vision) 전용 시스템을 사용한다.
이 차량에는 Xpeng의 자체 개발 터닝(Turing) AI 스마트 드라이빙 칩 4개가 탑재되어 있어 3,000 TOPS의 유효 컴퓨팅 파워를 제공한다. 주행 결정은 회사의 제2세대 비전-언어-액션(VLA 2.0) 모델에 의해 구동된다.
Xpeng은 이전에 로보택시 SDK(소프트웨어 개발 키트)를 개방할 계획이라고 발표했으며, 아마프(Amap)가 첫 글로벌 생태계 파트너가 되었다.
허 의장은 7월 대규모 로보택시 배포를 달성하는 것은 장기적인 과정이 될 것이며, 회사는 안전성, 승차감, 미지의 상황에 대한 시스템 대응 능력을 지속적으로 개선해 나갈 것이라고 밝혔다.
📄 원문 (English)
- Xpeng has unveiled its robotaxi's official name after completing more than 2,000 internal test rides in Guangzhou.
- The company previously said it aims to operate passenger services without safety drivers in 2027.
Xpeng (NYSE: XPEV) has officially named its robotaxi Xpeng Yoyo, establishing a brand for its autonomous mobility business as it moves toward commercialization.
The Chinese electric vehicle maker announced the name on Weibo on Thursday, saying the Chinese name evokes a relaxed and carefree travel experience.
Xpeng said the English name is easy to pronounce worldwide, marking the product's first step toward going global. The announcement did not disclose a specific date for opening the service to the public or the scale of operations.
The branding comes as Xpeng moves from internal testing toward commercial readiness for its robotaxi business, with plans to expand through partnerships with mobility platforms.
Chairman and CEO He Xiaopeng said on an August 24 earnings call that the company's factory-built, mass-produced robotaxis had completed more than 2,000 internal test rides in Guangzhou, validating the full workflow for demonstration passenger services.
The company had completed development of a cloud-based remote takeover platform and aimed to operate passenger services without safety drivers in 2027, Mr. He said at the time.
Xpeng plans to partner with leading Chinese and international mobility platforms in 2027 to expand in major cities in China and overseas, generating revenue through vehicle sales, technology services and a share of operating revenue, he said.
Xpeng completed its first internal robotaxi test ride in July, with Mr. He becoming the first user to experience the full process from booking online to taking a ride.
He said at the time that the company had taken 8 months to progress from announcing its robotaxi plans in November 2025 to launching regular road tests in January 2026, rolling its mass-produced vehicle off the assembly line in May and starting internal ride testing in July.
Based on Xpeng's flagship GX SUV, the robotaxi is engineered to Level 4 autonomous driving standards and uses a vision-only system that does not rely on LiDAR or high-definition maps.
The vehicle carries 4 of Xpeng's in-house Turing AI smart driving chips, delivering 3,000 TOPS of effective computing power. Its driving decisions are powered by the company's second-generation Vision-Language-Action (VLA 2.0) model.
Xpeng previously announced plans to open its robotaxi SDK (software development kit), with Amap becoming its first global ecosystem partner.
Mr. He said in July that achieving large-scale robotaxi deployment would be a long-term process, with the company continuing to improve safety, ride comfort and the system's ability to handle unfamiliar scenarios.
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