머스크, 알파벳 X에 대한 애정 드러내…테슬라·스페이스X 합병 시 미사용 미국 주식 코드 X 채택 가능성
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IT之家 10월 29일 소식에 따르면, 블룸버그 통신은 일론 머스크가 알파벳 'X'에 특별한 애정을 가지고 있다고 보도했다. 테슬라의 초기 모델 중 하나가 Model X였으며, 우주탐색기술회사(Space Exploration Technologies Corp.)의 약칭은 SpaceX이다. 2022년 트위터 인수 후 그는 이 소셜 플랫폼을 직접 'X'로 명명했다. 그는 심지어 아들 이름도 X Æ A-Xii로 지었으며, 온라인에서 종종 '작은 X'라고 부르기도 한다.
이제 전 세계 최고 부자는 자사가 소유한 두 상장 기업의 합병을 모색하고 있으며, 시장에는 딱 맞는 기회가 존재한다. 미국 증시 코드 'X'는 현재 공백 상태인데, 이 코드는 지난해 미국제철회사(US Steel)의 인수 합병으로 인해 비워졌다. 머스크가 이 코드를 신청할지, 그리고 테슬라와 SpaceX의 합병이 실제로 성사될지는 미지수이나, 투자자와 분석가들은 이 타이밍이 적절하다고 보고 있다.
라운드힐 투자회사(Roundhill Investments)의 데이브 마자(Dave Mazza) 최고경영자는 "이 합병은 아직 갈 길이 멀지만, 최종적으로 성사된다면 X 코드가 다시 거래소에 등장해도 놀랄 일이 아니다. 이는 브랜드 포지셔닝과 완벽하게 부합한다"고 말했다.
머스크는 테슬라와 SpaceX의 최고경영자를 겸임하고 있다. 그는 지난주 두 회사의 특별 위원회가 합병을 논의 중이라고 발표했으며, 이는 수개월 전부터 투자자와 분석가들이 추측해 온 사항이다. 현재로서는 거래의 잠재적 조건, 구조 및 시기는 월가의 추측에 불과하다.
IT之家는 머스크가 아직 이 주식 코드를 원한다고 공개적으로 밝히지 않았지만, 그가 특정 숫자와 기호에 특별한 중요성을 부여한다는 점은 널리 알려져 있다고 지적했다. 그의 온라인 발자취에는 420, 69, 오줌 싸는 이모티콘, 그리고 알파벳 X가 곳곳에 등장한다. 머스크와 X의 인연은 인터넷 버블 시기로 거슬러 올라간다. 당시 머스크는 디지털 금융 회사 X.com을 설립했으며, 이 회사는 나중에 페이팔(PayPal)의 일부가 되었다.
한 글자로 된 미국 증시 코드는 매우 희귀하다. 26개의 영문자 중 현재 I, K, N, X, Y의 다섯 글자만 대응하는 미국 증시 코드가 점유되지 않은 상태다.
주식 코드 변경 및 양도는 흔한 일이다. SpaceX가 현재 사용하고 있는 코드 SPCX는 올해 4월 이전까지 나스닥에 상장된 SPAC 펀드 중 하나인 터틀 캐피탈 매니지먼트(Tuttle Capital Management) 소속이었다.
투자자들은 머스크가 테슬라와 SpaceX 합병 후의 새로운 그룹에 이름과 주식 코드를 변경할 충분한 이유가 있다고 본다. 두 회사는 모두 높은 인지도를 가지고 있지만, 머스크의 목표 비전—챗봇, 자율주행 자동차, 궤도 데이터 센터 등—은 기존 이름이 담을 수 있는 범위를 이미 초과했다.
카로바르 캐피탈(Karobaar Capital)의 하리스 쿠르시드(Haris Khurshid) 최고투자책임자는 "테슬라를 언급하면 사람들은 첫 번째로 자동차를 떠올리고, SpaceX를 언급하면 로켓을 생각한다. 두 이름 모두 그가 통합하고자 하는 거대한 비전을 포괄하지 못한다"고 말했다.
합병이 순조롭게 성사되고 머스크가 신사에 명칭 변경을 선택한다면, 시장은 그가 X를 선택할 것이라고 추측하고 있다. 프랭클린 템플턴 인베스트먼트 솔루션스(Franklin Templeton Investment Solutions)의 마크 고크만(Mark Gockerman) 수석 부사장은 "X는 최종 정답일 가능성이 높으며, 이는 머스크의 스타일에 가장 부합하는 선택이다"라고 말했다.
📄 원문 (English)
IT之家 10 月 29 日消息,据彭博社报道,埃隆 · 马斯克对字母 X 情有独钟。特斯拉最早的车型之一就是 Model X;太空探索技术公司(Space Exploration Technologies Corp.)简称 SpaceX;2022 年收购推特之后,他直接把这个社交平台更名为了 X。他甚至给自己的儿子取名 X Æ A-Xii,还常在网上叫他“小 X”。
如今,这位全球首富正在探索将旗下两家上市公司合并,而市场恰好出现了一个机会:美股代码 X 目前处于闲置状态,这个代码去年随着美国钢铁公司被收购而空了出来。马斯克会不会申请拿下这个代码、特斯拉与 SpaceX 的合并能否落地都还是未知数,但投资者和分析师都注意到了这个时机,觉得恰逢其时。
Roundhill 投资公司首席执行官戴夫 · 马扎表示:“这笔合并还有很长的路要走,但如果最终完成,X 代码重新出现在盘面上,大家不必意外。这完全符合品牌定位。”
马斯克同时担任特斯拉和 SpaceX 的首席执行官。上周他宣布,两家公司的特别委员会正在讨论合并事宜,而此前数月投资者和分析师一直在猜测这件事。现阶段,交易的潜在条款、架构和时间都只是华尔街的猜想。
IT之家注意到,马斯克还没有公开表示想要这个股票代码,但众所周知,他格外看重特定数字与符号。他的网络痕迹里随处可见 420、69、便便表情,当然,还有字母 X。他和 X 的渊源可以追溯到互联网泡沫时期:马斯克当年创办过一家数字金融公司 X.com,这家公司后来成为了 PayPal 的一部分。
单字母美股代码十分稀缺。26 个英文字母里,目前只有 I、K、N、X、Y 这五个字母对应的美股代码还未被占用。
股票代码变更转让并不少见。SpaceX 现在使用的代码 SPCX,在今年 4 月之前属于塔特尔资本管理旗下一只在纳斯达克上市的 SPAC 基金。
投资者认为,马斯克有理由给特斯拉、SpaceX 合并后的新集团更换名称与股票代码。两家公司都拥有极高知名度,但马斯克的目标版图 —— 从聊天机器人、自动驾驶汽车到轨道数据中心,已经超出现有名字所能承载的范围。
Karobaar Capital 首席投资官哈里斯 · 库尔希德说:“提起特斯拉,大家第一反应还是汽车;提起 SpaceX,大家想到的是火箭。两个名字都无法概括他想要整合在一起的宏大愿景。”
如果合并顺利落地,马斯克选择给新公司更名,市场普遍猜测他会选择 X。富兰克林邓普顿投资解决方案高级副总裁马克斯 · 戈克曼说:“X 大概率会是最终答案,这简直是最符合马斯克风格的选择。”
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